Записи от практическия изпит ще се съхраняват две години

Министерството на транспорта и съобщенията въвежда значителни промени в процеса на придобиване на свидетелство за управление на моторно превозно средство. Според новата наредба, която предстои да влезе в сила, кандидат-шофьорите ще разполагат с ограничен брой опити за полагане на изпити.

Основната промяна се състои в това, че всеки кандидат ще има право на четири явявания на теоретичен и практически изпит в рамките на шест месеца. Това е съществена разлика спрямо досегашната практика, при която нямаше ограничения в броя на явяванията, а единственото условие беше вземането на допълнителни часове преди повторно явяване на изпит по кормуване.

В случай че кандидатът не успее да издържи успешно изпитите в рамките на позволените четири опита, ще бъде необходимо да заплати и премине нов пълен курс на обучение. Тази мярка цели да стимулира по-сериозна подготовка и да повиши качеството на обучението на бъдещите водачи.

Друга важна промяна засяга съхранението на записите от практическата част на изпита. Според новите разпоредби, тези записи ще се съхраняват за период от две години, което е значително увеличение спрямо досегашния срок от три месеца. Това ще позволи по-задълбочен анализ на изпитния процес и ще осигури по-голяма прозрачност.

Наредбата предвижда и премахването на вътрешните изпити, които досега предшестваха официалните. Това опростяване на процедурата има за цел да намали административната тежест както за кандидатите, така и за автошколите.

Интересна промяна засяга и шофьорите, чиито свидетелства за управление са били отнети поради изчерпване на контролните точки. При явяване на нов курс, те вече няма да бъдат задължени да представят удостоверение за психологическа годност. Вместо това, тази справка ще се извършва по служебен път, което ще улесни процедурата за кандидатите.

Тези промени са част от по-широка стратегия за подобряване на пътната безопасност и повишаване на качеството на подготовка на новите водачи. Очаква се новите правила да влязат в сила след официалното публикуване на наредбата, като целта е да се създаде по-ефективна и прозрачна система за придобиване на шофьорска правоспособност.