Пенчо Милков: Получихме изключителна възможност. Русе ще се промени!
- Редактор: Петя Георгиева
- Коментари: 38
Мисля за града като за жив организъм, който в момента е болен. Хората не трябва да се ядосват на кмета
"Мой приоритет е да се възстанови инфраструктурата, стартираме мащабни проекти в Русе".
Това заяви кметът на Община Русе Пенчо Милков пред местна медия, предават от общинската администрация в крайдунавския град.
Г-н Милков, водният цикъл отново е на дневен ред. Сега причината е кредитът от 12 милиона лева, който искате да вземе Община Русе. Защо е необходим?
- Всеки ден русенци ме питат кога ще бъдат оправени разкопките. Улици и междублокови пространства са занемарени от десетилетия и правим ремонт след ремонт. Миналата година асфалтирахме улици с външен изпълнител за 4,5 млн. лв. Много ремонти правихме и с комуналното ни предприятие. Тази година също ще бъде завишен бюджетът на ОП “Комунални дейности” и ще запазим отношенията си с външната фирма, с която имаме договор за текущи и аварийни ремонти. Ще се опитам бюджетът за асфалтиране да бъде поне 3 млн. лв.
Усилията ни трябва да дадат резултат до броени часове и правителството също ще ни отпусне немалко пари за ремонт на улиците. Успоредно с това е нужен и кредит. Предвид настоящата икономическа обстановка и анализа, който сме правили, най-бързо поскъпват строителните материали. Само след година стойността на изтегления заем ще е променена. В момента Община Русе има 205 млн. лева бюджет. Тези 12 млн. лв. кредит ще се изплащат години, имаме и 2 години гратисен период, тоест стойността на парите ще започне да се изплаща след 24 месеца. Това ще даде възможност над 20 милиона лева да бъдат вложени в улици и тротоари. Тук изключваме парите, които са на ОП “Комунални дейности”. През последните месеци предприятието асфалтира междублоковите пространства на десетки сгради и Парка на възрожденците, “Здравец – Север 2”, в “Здравец” около стадиона всички блокове са оправени. Това ще продължи и през следващите месеци и години.
Колко милиона са необходими за ремонт и асфалтиране на всички улици в Русе?
- Никога не е правен анализ на състоянието на всички междублокови пространства. Аз го възложих, отне ни една година и вече имам няколко класьора с данни за всички междублокови пространства. Измерихме ги и като площи. Пред блоковете виждате паркинги, но те не съществуват като отделен имот. Не може да се намерят в кадастъра. Няма досегашен кмет, който да е знаел общата площ. Ние вече я знаем. Обща стойност към момента е трудно да се определи, защото състоянието на паркингите е различно и се нуждаят от различен вид ремонт. Мой приоритет е да се възстановява инфраструктурата.
До края на 2023 ще може ли да се възстановят щетите, направени от водния цикъл върху уличната мрежа?
Факт е, че в момента русенци живеем на строителна площадка. Това ни носи изключителни трудности – с придвижването, прахоляка, мизерията… Не е вярно, че в рамките на самия проект няма пари за асфалтиране. Виждате, че на много места, където тръбите са сложени, се асфалтира…
- Това са кръпки.
- Не са кръпки, това е изпълнен ремонт съгласно изискванията на проекта. Като сложиш тръба някъде не значи, че трябва да асфалтираш цялата улица. На някои места ще се направи цялостно асфалтиране, на други – частично. В самия проект има изисквания за изпълнения на уличен ремонт. Те са разписани. Когато се слага една тръба, в трасето между тръбата и това, което виждаме като асфалт, се изпълняват много други дейности, които остават скрити. На всеки 20 сантиметра слоят се трамбова, слагат се различни неща в този слой, след това отгоре се прави асфалтиране, за да се изпълни същата нивелета на пътя, както е било преди поставянето на тръбата.
Може ли водният цикъл да ви попречи за втори мандат?
- До края на другата година цикълът ще е към приключване и ще върви мащабно асфалтиране.
Всъщност русенци получихме изключителна възможност – 135 милиона лева, които не са наши, да бъдат вложени в тръби, които са наши. В целия нормален свят тези 135 милиона лева трябваше да бъдат събрани от нас през таксите за вода. Ние получихме тези пари за тръби, които ще бъдат подменени. Някои от старите са на повече от 70 години. Да, трудно е за града и всички основателно сме гневни, в непрекъснат контакт съм с гражданите. Това е като болка при операция, която наблюдаваме на живо, а нямаме възможност за упойка. Затова сме гневни, но когато операцията приключи и бъдем наясно, че в земята има тръби за над 130 милиона лева, че има средства, които ще вложим за улици, и е минал ВиК цикълът, ще сме доволни. Затова е важно да съберем необходимата сума и от държавата, и от общинския бюджет, но и от кредит, за да направим мащабни проекти, а не козметични ремонти. Русе ще се промени.
За мен е важно също да направим парковете и улиците, на които има къщи. А не както досега – кметовете определят да се асфалтират само улици, където има високи блокове, защото има повече гласоподаватели. Вижте в “Родина” какви улици са правени, в Парка на възрожденците… Няма една къща на алеите. Мерили са колко метра може да асфалтират на година и ги правят до големи блокове. При нас не се действа така. Започнахме от “Здравец”, защото са най-старите квартали на Русе, с най-старите блокове. Ако беше някой с друго мислене – “нормално”, щеше да започне от блокове с по 10 етажа. Но това просто не е честно!
Вие ли сте първият кмет, който мисли не само избирателите му да са доволни, а за всички в града?
- Мисля за града като за жив организъм, който в момента е болен. Хората не трябва да се ядосват на кмета, а на кметовете. Допуснато е престъпление, когато сме си загубили асфалтовата база. Тя е била общинска, а сега е частна и купуваме от нея асфалт. Загубили сме критична способност да вършим това благо и вече сме “вързани” за външни изпълнители. Никой не ни е длъжен. Русе е на русенци. В Дивия запад градовете са ги строили буквално с ръцете си. Същото са правили и нашите възрожденци. Тръбите, асфалтът… те са на русенци, в момента се осигуряват огромни публични ресурси, които не са на гражданите.
Правя всичко възможно и съм убеден, че държавата ще отпусне средства. Тя вече отпусна през ОПОС към ВиК оператора, там се увеличи бюджетът и тези средства влизат в ремонтите. Хората недоволстват от забавянето, от това, че са започнати много улици наведнъж. Проектът е можело да стартира през 2019 година, парите са били отпуснати през 2018 година. Вместо това започна в края на 2021-ва. Целият този ужас е защото проектът, който трябва да бъде завършен за 4 години, го правят за една и половина. Не може кметът да не даде разрешение за започване на ремонта, защото ако не е завършен до края на лятото на 2023 г., ВиК-Русе трябва да върне тези пари. Нали знаете откъде ще ги вземе ВиК? От русенци. Много пъти гневно се обръщам към ВиК оператора, но трябва да проявим твърдост и това да приключи.
- Ще се кандидатирате ли за втори мандат?
- Този въпрос не ми е задаван до момента, но имам отговор и той е положителен, с цялата ми отговорност и градивност.
- А решихте ли под каква форма? Партиен кандидат, издигнат от коалиция или независим, но подкрепен?
- Рано е за такова решение. През 2019 г. не бях тяснопартиен кандидат, а издигнат от коалиция. С работата си доказвам, че съм кмет на всички русенци.
Докладвай този коментар за нередност
×Петрова: Трябва много много работа и инициатива, за да бъде чист, приветлив града. От някогашната Малка Виена не знам, какво остава. Град Русе, който е бил най- големият град в страната, след Освобождението. А сега виждаме, как изглежда и какво се случва. Да се чете историята! Скоро във вестнник "Утро" пишеше за Кирил Старцев , какво е направил като кмет за града. Ами да се чете историята, да се прилагат добрите практики, да има приоритети. Това, че таксите в детските градини са по- ниски и няма недостиг на места в тях, не е достатъчно, за да се задържат младите. Кметът да възложи на екипа си и проучване на добри практики и в други градове и държави за възстановяване на облика и задържане на хората в града. На първо място е чистотата на града- чистене, чистене, чистене, санкциониране на нарушителите. Градският и междуградския транспорт- пълна трагедия! Линии напр. 30- стари автобуси, направо срамота, в кой век живеем, в европейски град ли сме, не знам. Подлезът на Кръговото кръстовище, до Спортната зала, така ли ще остане, без облицовки, с неработещи асансьори... Трябва да се привличат и задържат младите хора в града, Нужна е много работа и инициатива. За някои неща, кметът да се допитва до гражданите. От какъв, например приоритет, е закупуването на видеодисплей за гледане на световното по кану- каяк?..
Докладвай този коментар за нередност
×Дарина Генова: Господин Кмете, кога ще помислите за улица ,,Ракитово,, това е първата успоредна на бул.,,България,,, между училище ,,Алеко Константинов,, и детска градина.Това е първата улица, която преди доста години беше разкопана от край до край за смяна на мръсния канал, и така остана като бомбандирана.По тази улица вървят много коли заради детската градина, училището, лекарски кабинет има и заведение, такава пушилка се вдига, че не се диша.Иначе говорим за фини прахови частици и колко са вредни за здравето.Заповядайте през лятото да подишате с нас здравословният въздух на нашата улица.Не говорете само за междублоковите пространства, ние плащаме много големи данъци, и не заслужаваме да ни забравяте, че съществуваме!
Докладвай този коментар за нередност
×ГЕОРГИ ГОСПОДИНОВ: Няма 1кв.см където да е трамбовано през 20см при засипване на тръбите кмете!Инвеститорския ти контрол е пълна нула като главния ти архитект.Ако не ги смениш ще си ходите заедно......
Докладвай този коментар за нередност
×бъчваря: Първото нещо, което може да задържи даден човек в града , е чистотата и уредеността-хубави улици, тротоари, паркове. Видиш ли мизерия, даже няма и да се замислиш за другите възможности на града. Преасфалтирането е много пари, да. Но големият проблем. Е са многото пари, а липсата на поддръжка след това. Появи ли се дупчица, режеш и асфалтираш. Появи ли се пукнатина, слагаш смола. Защото иначе хвърляме милиони на вятъра и само след няколко години все едно не е имали ремонт. А с международното това се случи точно за три месеца. Направете една бригада постоянно да обикаля улиците и дето видят дупка, до 24 часа да запълват. Само така ще си оправим пътната мрежа. Не да чакаме половин година да запълним дупка и пак да не го направим. Идете вижте международното след Лукойл. Тия дни поасфалтираха малко, но от двете страни на две големи дупки. Как пък не ги видяха, да хвърлят две лопати асфалт. Оня ден задръстване, тоя път енергото два дена копае напреки на новия асфалт. Имам чувството, че водното и енергото сън не спат, чакат някой да сложи нов асфалт и да почнат да копаят!
Докладвай този коментар за нередност
×gost1: Пенчо амсалак сляп ли си ,града умира младите хора бягат вземи помисли над това как да ме изчезват и съответно с къкво да прившичаме хора от други места за да има за кое да посетят града ни.Най елементарното тв кула кафе атракция по 4 коараба с баби еидват вземете им оарите в цял сват го правят пуснете на някой чедицински университет да речем филиял и стига с тия фабрики младите хора масово както виждаш неработят шивчки