Майор Анчев: Работи се по три версии за трагедията в "Граф Игнатиево"
- Редактор: Петър Симеонов
- Коментари: 3
Човешка грешка, техническа неизправност или неправилно зададена команда?
Трагичен инцидент разтърси военновъздушна база "Граф Игнатиево" вчера, когато учебно-тренировъчен самолет Л-39 се разби при все още неизяснени обстоятелства. Разследването на катастрофата, отнела живота на двама пилоти, вече е в ход, съобщи наблюдаващият прокурор от Военноокръжна прокуратура - Пловдив, майор Христо Анчев.
С първите лъчи на утрото следствените действия в базата бяха подновени. Майор Анчев разкри пред медиите трите основни версии, върху които се фокусира разследването: "Дали пилотска, т.е. човешка грешка или пък техническа, или пък някакви неправилно зададени команди от командния център. Разследването продължава. Ще се назначават експертизи, разпитват се свидетели".
Прокурорът подчерта, че на този етап не се налага втори оглед на местопроизшествието. "То е във военно формирование. Няма какво да изчезне", поясни той, добавяйки, че изясняването на причината за инцидента ще отнеме време.
Ключов елемент в разследването е черната кутия на самолета, която е била открита на мястото на катастрофата. Майор Анчев сподели първоначални наблюдения: "Черната кутия е намерена и по мнение на военните, там дето разбират от тези неща общо взето е сравнително запазена. Може би ще се разчете. Но това вече ще го каже експертът. Това са предварителни данни".
Допълнително усложнение представлява наличието на боеприпаси в самолета, което налага специални мерки за обезопасяване на района. "Вероятно ще се налага обезопасяване тъй като доколкото знам самолетът е бил с въоръжение, имало е снаряди. Това вече е работа на военните, което ще стане в съвсем скоро време", обясни прокурорът.
Що се отнася до сроковете на разследването, законовият период е два месеца, но майор Анчев не изключва възможността за удължаване: "Съдебно-медицинската, т.е. причината за смъртта на двамата летци, тя ще стане бързо. Но тези техническите няма. Казвам ви го от опит от другите авиопроизшествия, които сме давали до момента".
Въпреки че разпитите на свидетели и някои процедури могат да бъдат извършени сравнително бързо, техническите експертизи вероятно ще изискват повече време. Прокуратурата е решена да проведе задълбочено разследване, за да установи точните причини за трагичния инцидент и да предотврати подобни случаи в бъдеще.
Докладвай този коментар за нередност
×До ГЕРБ ОБЛАСТ РУСЕ: Вие чухте ли и разбрахте ли със самолетите от тезгяха?
Докладвай този коментар за нередност
×Съвет: Пренасочвте.парите от грабежа на обществените поръчки и от енергетиката към Българската Армия ,ВВС и ПВО.Скритите данъци също.
Докладвай този коментар за нередност
×До.м-р Анчев: Работи се по една основна версия и причинно следствени връзки: Липса на НАЛЬОТ,лоши условия,ограбена и прецакана БНА -БА-на МО.Липса на допълнителна подготовка.Отлично заплащане,лекции,курсове,участия.Един пилот.не струва на година 200/300 000 лв.Няма как да стане.Пенсия на 35.После каквото кардио каже.Ежедневна подготовка.Заплати поне 10/12 000 лв. След работа да не прави компоти ,а да.спортува.и активно почива.Премии.Семейството.му да няма никакви грижи.Никакви.ангажименти.след работа освен спорт,отдих,лов,риболов или хоби и семейството.Пилотирането не е като лазенето пред кабинети,бюра,партийни лидери,адвокати и мутри и пишман бизнесмени и селяндури от прехода и техните наследници.Пари трябват,а не хотели,плеймейтки и воаяжи с казина и Дубай.