Първото българско пристанище чества 186 години история

В историята на българското корабоплаване река Дунав заема централно място като люлка на модерната морска търговия. Пристанище Лом, създадено през 1838 година, се откроява като първото официално пристанище в България, съобщава БГНЕС.

Историческият път на пристанището започва през 1837 година, когато първият австрийски кораб акостира на брега на Лом. Година по-късно е изградена така наречената ломска "скеля" - първият официален кей на пристанището, поставяйки началото на значим икономически и културен разцвет в региона.

Европейски транспортен възел

Стратегическото разположение на пристанище Лом го превръща в ключова входно-изходна точка за връзка със страните от Западна и Централна Европа. Особено значение придава пресичането на два паневропейски коридора - номер 4 и номер 7 на неговата територия. Връзката с Гърция и Република Северна Македония, както и достъпът до всички водни маршрути от Северно море чрез канала Рейн-Майн-Дунав, затвърждават позицията му като важен логистичен център.

Съвременно развитие

През 2013 година управлението на пристанището преминава в ръцете на "Порт инвест" - дъщерно дружество на Параходство "Българско речно плаване" като концесионер.

В момента пристанищният комплекс разполага с 5 кея и 13 корабни места. Инфраструктурата включва граничен контролно-пропускателен пункт, митнически пункт и пункт за фитосанитарен контрол. Транспортната свързаност се осигурява чрез автомобилен, железопътен и воден транспорт.