Какъв е бил градският транспорт в Русе през 1930 година?

5

Как са се придвижвали русенци из града пред 1930 година, това става ясно от публикация на РусчукБГ - Старият Русе в социалните мрежи

Всъщност тогава е създадена първата автобусна служба като публично-частно партньорство между общината и частен инвеститор, в случая няколко човека. Ето какво разказва авторите на публикацията: 

През 1931 г. е основана „Градска автобусна служба“, която чрез отстъпване на 10 % от прихода си на Общината поема обществения градски транспорт по русенските централни улици. В сдружението влизат Климент Групчев, Ангел Върбанов, Христо Христов и Деню Бончев. То притежава 15 големи луксозни автобуса (омнибуси) с 20 шофьора, 16 кондуктора и помощен персонал.

Дълго време гражданите наричат автобусите „трамваи“, като спомен от неосъществения проект на Общината от 1912 година за изграждане на трамвайна линия до Захарна фабрика. Омнибусната линия вози пътници по маршрута от гара Халта (в района на сегашната Централна гара) до Захарна фабрика, през половин час от 6:00 до 22:00 ч. Автобусите се движат по определен маршрут: ул. „Николаевска“ – ул. „Александровска“ – ул. „Доростол“ и обратно, като спират на определените и означени спирки. През 1941 година ОбщинаРусе изкупува предприятието от собствениците и то става общинско.

Изпращайте снимки и информация на [email protected] по всяко време на денонощието!

Остават 2000 символа

Поради зачестилите напоследък злоупотреби в сайта, от сега нататък за да оставите анонимен коментар изискваме да се идентифицирате с Facebook или Google акаунт.

Натискайки на един от бутоните по-долу коментарът ви ще бъде публикуван анонимно под псевдонима който сте попълнили по-горе в полето "Твоето име". Никаква лична информация за вас няма да бъде съхранявана при нас или показвана на други потребители.

* Моля, използвайте кирилица! Не се толерират мнения с обидно или нецензурно съдържание, на верска или етническа основа, както и коментари написани само с главни букви!

Списък с коментари

  • 2
    3
    до 3
    От 30 години няма руски ботуши, разкажи сега как процъфтява и Русе и градския транспорт. Иначе по Татово време автобусите бяха предимно Икарус и Шкода, а Чавдар си беше МАН ако не знаеш.
  • -3
    2
    Васил
    През 1930 г. автобуси "Мерцедес" и в сладкарниците торта "Гараш". След като миризливия руски ботуш сказва България - автобуси "Чавдар" и русенско варено!
  • 1
    1
    Червен Пенчо
    Не е хубаво, сгради и пътища от камъни.. друго си е развитата соц панелна архитектура.. чисто, сиво, подредено..
Зареди още коментари

Най-четени новини

Календар - новини и събития

Виц на деня

- Татее, защо на Пежото лъвчето отпред е изправeно на два крака?
- Оглежда се за сервиз, сине...

Харесай Дунавмост във Фейсбук

Нови коментари