От Министерство на транспорта ще обжалват решението на съда

Върховният административен съд отмени екостикерите за колите.

Върховният административен съд взе решение, което поставя под въпрос бъдещето на екостикерите в България. Тричленен състав на съда отмени екостикерите за автомобили, които бяха въведени през 2021 година. Лепенките, които се получаваха при преминаване на годишен технически преглед, имаха за цел да ограничат движението на силно замърсяващи автомобили в централните градски части.

Обжалване на решението от транспортното ведомство

От Министерството на транспорта и съобщенията, ръководено от Георги Гвоздейков, обявиха за NOVA, че ще обжалват решението пред петчленен състав на съда. Въпреки това, мотивите за обжалването все още не са готови. Ведомството извършва анализ на съдебното решение и засега се въздържа от коментар.

Различни мнения за ефективността на екостикерите

Решението на съда повдигна отново въпроса дали екостикерите са изобщо нужни. Много шофьори смятат, че те трябва да имат възможност да вдигат еко категорията на своите автомобили след модификации по колата.

„Автомобилът ми е газ/бензин. Съответно газовата уредба е вписана в талона, но колата я замерваха само на бензин, доста стар автомобил е и не можа да влезе в екологичните норми”, разказва Илия, шофьор.

Технически и икономически проблеми с екостикерите

Според автомобилния експерт и собственик на автосервиз Румен Дунев, екостикерите дават категория не на цялата кола, а на двигателя и съставните му части. „Когато тези елементи ги няма и не са част от конструкцията на колата, няма как те да са по-екологично чисти и да се вдигне категорията”, коментира Дунев.

Адвокат Петър Славов също смята, че стикерите са безсмислени, защото никъде в България не работи нужната техника, за да чете данните от чипа в екостикера. „За последните три години не е инсталиран нито един четец, който да чете данните от чиповете в екостикерите, които съдържат информация за вашите изгорели газове”, казва той.

Освен това, екостикерите правят годишните технически прегледи по-скъпи. „Преди три години ГТП беше около 40 лева, сега ако намерите за 80 лева, вдигате банкет. Даже и за над 100 лева има”, добавя Славов.

Предложения за бъдещето на екостикерите

Според други експерти, екостикерът трябва да остане, а всички останали стикери да бъдат махнати и внедрени в екостикера. „Така няма да има пет стикера, а ще има само един, в който ще има цялата информация и ще е наистина полезно за държавата”, смята Дунев.