Тръгва делото за влаковата катастрофа в Калояновец
- Редактор: Симона Георгиева
- Коментари: 0
След два фалстарта и сгрешено обвинение, делото за влаковата катастрофа край Калояновец от юли 2014 година най-накрая започва, информира БГНЕС.
Тежката влакова катастрофа на гара Калояновец се случи на 12 юли 2014 г.
Тогава бързият влак София-Варна дерайлира, загина машинистът на влака, 14 души бяха ранени, като петима от тях останаха в старозагорската болница за лечение.
В композицията пътуваха около 160 пътници. Обвиняем е помощник-машинистът Христо Тиляшев. Експерти тогава посочиха, че проблеми с железния път не е имало, тъй като системите за сигурност са много надеждни и фактът, че през това трасе за 14 минути са преминали два влака.
Още тогава се породиха съмнения защо помощник-машинистът е управлявал влака.
Светофарите, които указват с каква скорост трябва да навлезе машината в този участък, са работили и те не са само един. Знакът е показвал за отклонение, че е трябвало да премине с 40 км/ч.
За разлика от автомобилните знаци, този знак се подава най-малко километър напред. Има повторителен – предупредителен сигнал, който му казва, че трябва след спирачно разстояние да спре или да премине с 40 км/ч. Светофарите са два последователни. Един основен и един предупредителен преди него.
На 7 август 2015 г. Окръжната прокуратура в Стара Загора внесе в съда обвинителен акт срещу 44-годишния Христо Тиляшев за нарушаване на правилата за движение при управление на подвижен жп състав и причиняване по непредпазливост на телесна повреда или смърт на едно или повече лица. Според обвинителния акт Христо Тиляшев е нарушил два текста от правилата за движение.
Така при наредено транзитно преминаване по четвърти коловоз на гара Калояновец, от железен път 1 на железен път 2, не спазил указанията на предупредителния и входния светофар, управлявайки влака със скорост от 106 км/ч при разрешена до 40 км/ч.
По делото са разпитани 50 свидетели, изготвени са заключенията на множество експертизи - съдебно-медицински, химически, технически и др.
Големият спор е дали причина за катастрофата е техническа или човешка грешка. Ако съдът признае за виновен помощник-машиниста, той може да получи затвор за срок от 5 до 15 години.
Община Русе планира промени в управлението на общинските...
Без храна, вода и тоалетни: Транспортен ад на "Капитан...
Джо Байдън разреши на Украйна да нанася удари дълбоко в...
Джо Байдън разреши на Украйна да нанася удари дълбоко в...
Референдумът за "Бузлуджа" не събра необходимата избирателна...