Защо е по-добре да си купувате билети за сутрешните полети и защо понякога самолетите нарочно кацат тежко. За това и още много разказват анонимно пилоти в Интернет.

Нюанси на работата в градската авиация, които са неизвестни за повечето клиенти, бяха разкрити в статия, публикувана от руското издание Моя планета, предаде FBR.bg

Понякога самолетите се повреждат
Макар че ни се иска да си мислим (особено когато летим), че самолетите са надеждни машини, всъщност те са жертви на удивително много повреди. В кабината може да спре токът, двигателят да излезе от строя. Но повечето неизправности се проявяват и се отстраняват по време на предполетната подготовка, а някои могат да бъдат поправени (или поне да се направи така, че да не доведат до беда) направо по време на полет.

Кацането може нарочно да друса
Почти всички пътници са изпитвали силно разтрисане по време на кацане, но не е задължително това да е било в следствие на лоша преценка на пилота. Понякога той трябва при приземяването да предотврати пързаляне, например, ако вали, затова и се налага машината да бъде приземена доста тежко.

Пилотите спят по време на полета
Мисълта, че вашият пилот спи докато и вие правите същото, може да ви се стори силно обезпокоителна, но все пак това се случва. Анкета от 2012 г. показва, че почти половината от пилотите са спали някога по време на полет. Вярно е, че по правило пилотите се редуват да спят. А по време на дълги полети почивката е официално предвидена. Автопилотът уверено управлява крилатата машина в небето, а пилотът трябва да е свеж и отпочинал по време на кацането.

Най-приятният полет е утринният
Ако се боите от турбулентност, купувайте си билети за ранни полети. Обикновено сутрин времето е по-спокойно и прохладно, което спомага за това да избегнете разтрисанията и да си предпазите нервите.

Пилотите ядат различна храна
Пилотите се хранят по-добре, отколкото пътниците в икономична класа. За тях са достъпни всички ястия от бизнес класата, а понякога за пилотите се изготвя специално меню, като освен това те могат и да взимат различни продукти със себе си. За да намалят риска от отравяне, капитанът и вторият пилот винаги ядат различни храни.

Почти всеки самолет е бил удрян от мълния
Всички самолети биват удряни от мълнии средно по веднъж в годината. За щастие, обикновено това не води до някакви повреди.

Маската може да ви осигури кислород само за 15 мин.
В извънредни ситуации кислородната маска ще ви позволи да не се задушите в рамките на едва 15 минути. Все пак, това би трябвало да е достатъчно за да се спусне самолетът на височина, на която маската вече няма да ви трябва и ще можете отново да дишате нормално.