Имаме инхаус, който е платен, без да имаме проекти, заяви бившият министър на регионалното развитие

Министърът на правосъдието Георги Георгиев планира промени в Закона за съдебната власт заради многобройните жертви по пътищата в България. Това стана ясно на фона на остри критики към състоянието на пътната инфраструктура от бившия министър на регионалното развитие арх. Иван Шишков и представителя на Обединението на шофьорите Христо Радков.

В предаването "Денят ON AIR" по Bulgaria ON AIR на 7 април 2025 година, арх. Иван Шишков направи категорично изявление: "България има нужда от още 1000 километра магистрали, но ги няма. Спомняте си скандалите с "Хемус". Беше платена част от "Хемус", без да има проект. Да, но я няма. В периода 2018-2021 година магистралите бяха строени най-зле. Всичко това всеки ден дава своите жертви. Чашата на търпението преля".

Виновен е пътят, а не шофьорите

В контекста на трагичния инцидент с 12-годишната Сияна, Христо Радков от Обединението на шофьорите призова за спиране на обвиненията към шофьора на камиона и фокусиране върху истинските причини за катастрофата.

"Всички тежкотоварни камиони, които пристигат от Западна Европа, минават през този път. Щом имаме концентрация на пътнотранспортни произшествия в този участък, значи има проблем в този участък на пътя. Виновен е пътят. Най-големият причинител на травматизма в България е пътят. Ние нямаме пътища. Трябва да насочим усилията там, където ще спасим най-много животи", заяви Радков пред Bulgaria ON AIR.

Арх. Шишков подкрепи тази теза, отбелязвайки, че шофьорите на тежкотоварни автомобили, пристигащи от Европа, са принудени да се движат по некачествени пътища у нас. "Това е проблем на политическата класа. Къде е правосъдието? Трябва да имаме магистрали, да имаме проходимост. Всички шофьори са подложени на стрес да управляват моторни превозни средства, затова се случват толкова много катастрофи. Нямаме пътища, имаме откраднати пари за пътища", подчерта бившият министър.

Влизането в Шенген разкри неподготвеността на България

По думите на арх. Шишков, с влизането в Шенген, страната ни се е оказала абсолютно неподготвена по отношение на пътната инфраструктура.

"Не построихме нашата пътна мрежа и не използвахме европейски пари, за да го направим. Не го реализирахме, защото нямахме и проектна готовност. ТИР-овете не са ни врагове, те са част от икономиката на Европа. Трябва да им предоставим нужните пътища. Време е хората да разберат кой открадна асфалта, къде са нашите пари и защо нямаме пътища. Имаме инхаус, който е платен, без да имаме проекти", изтъкна арх. Шишков.

Христо Радков отбеляза, че въпреки множеството предложения за промени в Закона за движение по пътищата, нито едно от тях не адресира основния проблем – състоянието на пътната мрежа.

"За 2024 година шофьорите сме платили по 320 000 лева всеки ден глоби за превишена скорост. За пет години имахме 10 председатели на АПИ. Не е проблемът в председателя на АПИ, а в цялото АПИ. Трябва да започнем да мислим глобално, а не да мислим на парче", категоричен беше представителят на Обединението на шофьорите.

Арх. Шишков заключи, че е необходима цялостна концепция и коренна промяна в мисленето на политиците, но изрази песимизъм, че в момента се предприемат стъпки в тази посока.