Русенци са доволни от новите превозни средства, но са разочаровани от честотата на курсовете

Градският транспорт в Русе вече се управлява изцяло от общинското дружество, а обновяването на автопарка с европейски средства доведе до въвеждането на нови екологични превозни средства – електробуси и тролейбуси. Промените са посрещнати с одобрение от повечето пътници, но въпреки модерните автобуси, проблемите с разписанията продължават да създават неудобства.

Новите автобуси – удобни и чисти

Много русенци оценяват положително новите превозни средства. Пътничката Надя Ангелова сподели пред Русе Медиа: „Да, много съм доволна, налага ми се ежеседмично да пътувам, изключително съм доволна. Шофьорите са много любезни, много са хубави превозните средства, хигиенични. Просто прекрасни.“

Съпругът ѝ Йордан Ангелов също изразява задоволство: „Това не се е случвало последните петдесет години. Благодаря, заслужават адмирации за ръководството, за организацията и обновяването на транспорта, което е социална грижа на държавата и хората да са доволни. Никакви забележки.“

На същото мнение е и Йорданка Станчева, която подчертава, че автобусите спазват обявените по таблата графици и пътуването е бързо.

Основен проблем – разписанията

Въпреки модерните возила, основното недоволство на пътниците е свързано с честотата на курсовете.

Мария Димитрова посочва, че автобусна линия №12 до Дунав мост преминава едва четири пъти дневно: „Правихме жалби, абсолютно никакъв резултат. Хубаво е, че вечер има до късно автобуси, но през деня има и работещи, които не ползват коли.“

Галина Александрова критикува нередовността на линиите и разпределението на курсовете: „Не съм доволна от това, че минават в една посока една след друга – след 3 мин, след 5 мин, след това един час няма.“

Диана Симеонова споделя, че на обедно време липсват превозни средства: „Аз работя зад Търговия на едро, там няма никакъв начин, по който да се придвижиш. Трябва да слезеш на Подстанцията, да вървиш 15-20 мин и докато стигнеш до работното си място, вече си уморен.“

Най-засегнати са крайните квартали

Живеещите в крайните квартали изпитват най-сериозни затруднения.

Милчо Тодоров от квартал „Чародейка“ обяснява, че автобусна линия №9 има само два курса дневно – в 9:00 часа сутринта и в 14:30 часа следобед: „Абсурд! По принцип не съм доволен. Иначе автобусите са нови, хубави, обслужването е на ниво, но много чакане на спирките.“

Ралица Радева, която използва линии №6 и №15, разказва за проблемите в квартал „Долапите“: „В събота и в неделя няма вечерно време с какво да се прибереш. В празничните дни последният автобус е в 17:30 часа. Които работим на смени, които работим събота и неделя, нямаме възможност да се прибираме. Многократно сме уведомявали общината за проблемите, подписки сме правили, но няма решение.“

Тодорка, друга пътничка, подчертава и липсата на точни разписания на спирките: „На никоя спирка няма написано в колко часа ще дойде линията, която чакаме. Доволни сме вътре, само да хванем автобуса.“

Общината обещава решения

От местната администрация съобщават, че периодично анализират разписанията и се опитват да ги синхронизират с нуждите на пътниците. Въпреки това, за момента проблемите с честотата на курсовете остават нерешени.