Друг проблем е паспортното гише, което е едно за четири кантара, разкри превозвачът

След разразилия се скандал около преминаването на камионите по северната ни граница и необходимостта от заплащане на такси в единствения частен паркинг на Дунав мост 2, правителството обеща да се ангажира с осигуряване на равнопоставеност за всички превозвачи. В резултат започнаха проверки на всички гранични места за престой на камиони.

Елка Недкова, представител на сдружението „Аз имам камион“, сподели, че проблемът с опашките на пътя Русе - Силистра съществува от години. Тя посочи, че жителите на околните населени места трудно стигат до работа поради непрекъснатите задръствания, предизвикани от товарните автомобили. „Всеки, който иска да използва буферните паркинги, трябва да заплаща за инфраструктурата, която ползва. В таксата са включени достъп до бани и тоалетни“, подчерта тя, предаде NOVA.

Във Видин, според Недкова, опашките на Дунав мост не са били разрешени въпреки управлението от българо-румънско държавно дружество. В Русе ситуацията е малко по-различна, тъй като там става въпрос за партньорство между общината и частна фирма. Въпреки това големият проблем според нея е свързан с неефективната работа на румънските служби, които често спират работа без предупреждение, понякога дори за 45 минути на час. Друг проблем е недостатъчният брой паспортни гишета – в Русе има само едно, обслужващо четири кантара.

Недкова също така отбеляза, че нейните камиони не заплащат за ползването на буферни паркинги, защото използват система за виртуална опашка. Тя обясни, че при този модел няма нужда от допълнителни бележки, които да са необходими за преминаване на границата. „В Русе, когато влезеш в буферния паркинг, тогава заплащаш. Виртуалната опашка елиминира всякакви съмнения“, допълни тя.