От 2024 г. задължително в целия ЕС

Ще записва скорост, спирачно усилие и наклон при катастрофа

Черна кутия ще има във всяка новорегистрирана в Европейския съюз кола от юли 2024 г.

Тя ще записва и съхранява критични параметри и информация, свързани със катастрофи, непосредствено преди, по време на и веднага след настъпил сблъсък. Това е записано в регламент на ЕС за безопасността на МПС, делегираният акт за подробното прилагане на който в момента се изработва, научихме от „Телеграф“.

Мотиви

Въвеждането на устройства за записване на данни от инциденти (б.р. черни кутии), които да запазят редица важни данни от превозното средство, е важна стъпка за получаването на по-точни, подробни данни за произшествието, е записано в регламента. Това е и причината, поради която се него се налага 6 юли 2022 г. като дата от която нататък няма да се дава типово одобрение за автомобил без предвидена черна кутия. От 7 юли 2024 г. пък на територията на ЕС няма да се регистрират нови коли без такава. За камиони и автобуси датите са съответно януари 2026 г. за типовото одобрение и 2029 г. за регистрацията. В регламента е записано, че черните кутии ще записват и съхраняват данните, така че последните да могат да бъдат използвани от държавите членки за извършване на анализ на пътната безопасност и оценяване на ефективността на предприетите мерки за безопасност (като например ефективност на спирачките или отваряне на въздушна възглавница).

Данни

Черните кутии ще пазят данни за периода непосредствено преди, по време на и незабавно след катастрофа. Сред тях са скоростта, спирането, положението и наклона на превозното средство на пътя, състоянието и степента на активиране на всички негови системи за безопасност, бордовата система eCall (б.р. автоматично обаждане на тел. 112), задействането на спирачките и т.н. Те няма да могат да бъдат дезактивирани, ще бъдат криптирани срещу манипулации и злоупотреба и ще могат да се използват само от компетентните национални органи във връзка с анализ на пътно-транспортни произшествия.

Ограничения

В момента делегираният акт, който трябва да въведе подробни детайли по прилагането на регламента се разработва от външен консултант на Европейската комисия. В предложените чернови е записано, че черните кутии няма да могат да записват последните четири цифри от идентификационния номер на МПС-то. Това се прави с цел да се спазят изискванията на европейското право в областта на защитата на личните данни. Ето защо черната кутия ще записва данните така, че идентифицирането на конкретното превозно средство, неговия собственик или ползвател да е невъзможно.

Спорове

Изрично е записано и че черната кутия няма да може да записва локацията времето и датата на пътно-транспортното произшествие. Последното предложение е обект на критика от страната на Европейската асоциация на пътните полицейски служби (ROADPOL), според която така черните кутии няма да могат да бъдат ефективно използвани за разследване на ПТП-та (вж. карето).