Ще опровергая две внушения, които Гроздан Караджов разпространява по националните медиите, заяви регионалния министър

"Бих желал да опровергая две внушения, които бившият регионален министър Гроздан Караджов разпространява по националните медиите, а днес и от парламентарната трибуна.

Първото внушение е, че АПИ възлага обществени поръчки на нереално високи цени. Цитирани бяха две обществени поръчки, които касаят основни ремонти на пътища в Бургаска област. Въпросните поръчки са обявени от ръководството на АПИ по време на мандата на министър Гроздан Караджов – на 11 април 2022 г. Прогнозните стойности на тези поръчки са съответно 37 и 34 млн. лв. Оферти по въпросните поръчки са подадени през август 2022 г. по времето на мандата на министър Иван Шишков. Настоящото ръководство на АПИ единствено довършва обявените процедури." Това се казва в изявлението на Андрей Цеков.

Ето още какво каза регионалния министър:

"Установено е, че във всички поръчки по време на министрите Караджов и Шишков са формирани неправилни прогнозни стойности и получените оферти многократно надвишават прогнозните стойности. За цитираните от Караджов поръчки са получени оферти в порядъка от 69 до 71 млн. лв. – респективно за всяка от поръчките има разгледани по 4 или 5 оферти и са избрани изпълнителите с най-ниската ценова оферта.

Другото внушение, което разпространява Караджов, касае нереално високи изисквания по неговите думи за икономическо и финансово състояние на фирмите, които кандидатстват за обявените от настоящото ръководство на АПИ нови обществени поръчки за текущ ремонт и поддръжка на републиканската пътна мрежа. Разпространява се твърдението, че всеки участник трябва да има оборот от 70 млн. лв. Това категорично не отговаря на истината. Изискванията за оборот в новите обществени процедури са съобразени с прогнозната стойност на поръчките. И тъй като областите са различни, различни са и изискванията за икономическото и финансово състояние на фирмите. Давам няколко примера:

Например, за област Ловеч прогнозната стойност на поръчката е 24 млн. лв., изискванията за оборот за 3 години е 20 млн. лв.

За област Русе прогнозната стойност е 18 400 000 лв., изискванията за оборот са за 15 млн. лв.

За област Търговище прогнозната стойност на поръчката за 18 месеца е 19,8 млн. лв., изискванията за оборот са 15 млн. лв.

Единствено за най-голямата област – Софийска област, в която пътната мрежа надвишава 1300 км и прогнозната стойност на поръчката надвишава 72 млн. лв., изискването за оборот за 3 години е 70 млн. лв.

Що се касае до поръчките за текущи ремонти по отношение на изискванията за обороти, бих искал да подчертая - всички изискуеми обороти са по-ниски от прогнозната стойност на поръчката. Поръчките следва да се изпълняват за срок от 18 месеца, а изискването е за тригодишен оборот. В този смисъл, при прогнозна стойност от 25 млн. лв. да се изиска оборот 20 млн. лв. за 3 години това означава, че е необходим средногодишен оборот от 7 млн. лв. и в този смисъл всички нормални пътностроителни фирми имат достъп до тези поръчки.

Практиката Агенция „Пътна инфраструктура“ да обявява нереалистично ниски прогнозни стойности, а впоследствие да се сключват договори на реални пазарни цени е съществувала в продължение на годините между 2020 и 2022. Много показателен е случаят за автомагистралата между Русе и Бяла, при която при прогнозна стойност на поръчката 924 млн. лв. министър Гроздан Караджов излъчи решение за избор на изпълнители на стойност 1,534 млрд. лв.

В заключение бих искал да подчертая, че за първи път в последните 12 години поръчките за текущ ремонт и поддръжка на републиканските пътища се възлагат само и единствено по критерий най-ниска цена, с което е защитен публичният интерес."