Граничните пунктове на България са на ръба на капацитета си

Българските гранични пунктове са изправени пред сериозно предизвикателство - трафикът през тях е двойно по-голям от проектния им капацитет. Това налага спешни мерки за реконструкция и модернизация, съобщават от Министерството на финансите.

Според данните на финансовото ведомство, инфраструктурата на граничните пунктове на България е проектирана да поема 2 милиона пътни превозни средства годишно. В момента обаче реалният трафик достига 4,7 милиона превозни средства, което е повече от два пъти над капацитета. Прогнозите сочат, че до 2029 година този брой може да нарасне до 10 милиона.

В отговор на това предизвикателство, Агенция "Митници" планира мащабна модернизация и разширение на граничните пунктове към Турция, Сърбия и Република Северна Македония, както и на пътищата, водещи към тях. Проектът трябва да приключи до 2032 година.

Планове за модернизация на граничните пунктове с Турция

За граничните пунктове с Турция се предвижда реконструкция на ГКПП - Капитан Андреево, ГКПП - Лесово и ГКПП - Малко Търново до 2026 година. Плановете включват:

• Модернизация на лентите за товарни автомобили
• Увеличаване на входящите ленти от 3 на 7
• Увеличаване на изходящите ленти от 6 на 8
• Инсталиране на нови дезинфекционни съоръжения

Освен това, се планира изграждането на изцяло нов ГКПП - Капитан Андреево, който ще бъде разположен северно от съществуващия. Той ще включва нов пътен възел на две нива за връзка с автомагистрала "Марица".

Дигитални решения за увеличаване на пропускателната способност

Агенция "Митници" работи по два проекта за дигитализация, които целят да увеличат пропускателната способност на граничните пунктове:

1. Система за управление на опашките:
   • Предназначена за камиони, напускащи България
   • Позволява резервация на времеви слот за преминаване през определен ГКПП
   • Шофьорите могат да резервират слот чрез мобилно приложение
   • Водачите избират зоната за изчакване, без да се налага престой на определен паркинг
2. Система за управление на трафика:
   • Насочва камионите към по-облекчени трасета за преминаване
   • Цели да предотврати корупционни практики при избора на екип за проверка на границата

Текущо състояние на граничните пунктове

• ГКПП - Капитан Андреево и ГКПП - Лесово обработват 32 процента от камионите, преминаващи през страната
• Средно 2855 камиона преминават през ГКПП - Капитан Андреево дневно
• През ГКПП - Лесово преминават средно 1330 камиона на ден
• На румънската граница забавянията са причинени от по-бавната обработка от страна на румънските власти
• Допълнителни забавяния на ГКПП - Русе - Гюргево се дължат на текущ ремонт на Дунав мост
• На ГКПП - Кулата опашките се образуват поради ограничения в инфраструктурата и увеличен трафик на леки автомобили през туристическия сезон и празничните дни

Предстоящи действия

По разпореждане на министър-председателя е сформирана работна група, която търси решения на всички въпроси, свързани с преминаването на границите. Очаква се групата да представи доклад на 30 септември. Резултатите ще бъдат предоставени и на Народното събрание.

Министерството на финансите, съвместно с Агенция "Митници", разработва цялостна стратегия за оптимизиране на преминаването през граничните пунктове на страната. Тази стратегия ще бъде ключова за справяне с нарастващия трафик и подобряване на ефективността на граничните проверки.