Причината за натрупване на товарни автомобили и недоволство от страна на шофьори и превозвачи от месеци насам на „Дунав мост 2” при Видин е дейността на румънска фирма, която действа в нарушение на всякакви европейски закони, предава БГНЕС.

/Граничният контрол на вътрешната граница е съвместен – на румънска територия. Така на изход от България след „Дунав мост 2” автомобилите преминават през българската гранична полиция и фактически тогава излизат от страната, след това преминават през румънската гранична полиция и се водят влезли на територията на Румъния./

Споразумението за съвместния граничен контрол е подписано през 2013 година. Оттогава до лятото на 2016 г. няма съществени проблеми с трафика.

На 26 август 2016 г. след моста преди българския изходящ граничен контрол се настанява румънската фирма „Национална компания за администриране на пътна инфраструктура”. И започват проблемите и опашките.

От три платна на излизане, камионите са принуждавани да минават на едно платно, за да им продава тази фирма винетки и да ги мери за извънгабаритен товар. Това отнема най-малко 10-12 минути на камион.

Поставянето на тази фирма там е в нарушение на Шенгенския граничен кодекс.

Наредбата за ГКПП /2009 г./, съобразена с европейското законодателство – съгласно чл. 21 от регламент 562 на ЕС, ясно показва кои служби могат да изпълняват контрол на вътрешни граници. Не може фирма да извършва дейност преди граничния контрол. На практика тя задължава всички камиони, влизащи в Румъния /включително и европейските, което е нарушение/ да си купят винетка. А де юре те са още на българска територия. Ако българските гранична полиция намери укрити лица или контрабанда, камионът бива задържан. А той вече е с платена винетка за Румъния и му е задействано разрешителното.

Този камион се проверява на единственото платно, а зад него се натрупват километри камиони и изнервени шофьори, които основателно протестират.

Според запознати, разполагането на тази фирма изобщо не е съгласувано с нашите гранични власти. На тях им е казано, че така е било решено от смесеното българо-румънско дружество „Дунав мост Видин – Калафат“ АД.

На месец през „Дунав мост 2” преминават около 25 000 ТИР-а. /