В северната ни съседка вече са избрали фирмите, които ще правят предпроектното проучване и проектирането

Румъния поема водещата роля в реализацията на проекта за трети мост над река Дунав при Русе - Гюргево. Областният управител на Русе Драгомир Драганов съобщи, че румънската страна вече е избрала фирмите, които ще извършват предпроектното проучване и проектирането на съоръжението.

"Проучването е стартирало и се очаква да приключи до средата на 2026 година", заяви Драганов.

Европейската комисия е осигурила финансиране в размер на 2.5 милиарда евро за втория мост при Русе. Проектът е получил одобрение за финансиране по военния компонент на Механизма за свързаност на Европа, като част от създаването на бърз военен коридор "Юг-Север", свързващ Гърция с Румъния през територията на България.

Румънска инициатива

В документацията на Европейската комисия като координатор на инвестицията е посочена румънската Национална административна компания за пътна инфраструктура, отбелязва вестник Сега.

Областният управител на Русе изрази притеснение, че съществува риск от завършване на Дунав мост 3, преди да бъде изградена магистралата Русе - Велико Търново, която е естествено продължение на моста на българска територия. По думите му, работата по високоскоростното шосе все още е на етап "Документални процедури".

Историческа перспектива

По протежение на 406-километровата граница между България и Румъния в момента функционират само две мостови връзки - при Видин - Калафат и Русе - Гюргево, които не успяват да поемат нарастващия трафик.

Проектът за трети мост датира отпреди 20 години. В началото на 2024 година Европейската комисия го определи като приоритетен, а Европейската агенция за климата, инфраструктурата и околната среда отпусна 7 милиона евро за предпроектни проучвания.

Според прогнози на представителството на Европейския парламент в София, цитирани от Money.bg, строителството на третия Дунав мост ще продължи минимум 10 години.

За сравнение, първият мост между двете държави - "Мостът на дружбата", свързващ Русе и Гюргево, е въведен в експлоатация през 1954 година.