Частни компании ще возят пътници по основните жп линии

Служебното правителство предлага разделяне на обществената поръчка за железопътен превоз на пътници на три отделни участъка с 8-годишни договори. Решението идва след дълги дискусии с Европейската комисия относно либерализацията на пътническите железопътни превози в България, пише Mediapool.

Три основни направления

Според представеното от служебния министър на транспорта и съобщенията Красимира Стоянова предложение, първият участък ще обхваща железопътното направление София - Пловдив - Бургас. Вторият е за направлението София - Горна Оряховица - Варна, а третият включва всички останали железопътни линии в страната.

Нови влакове с европейско финансиране

България ще получи 20 нови мотрисни влака и 9 маневрени електрически локомотива с финансиране по Плана за възстановяване и устойчивост. Доставката на новите мотрисни влакове ще бъде извършена от "Шкода" до края на август 2026 година на стойност над 511 милиона лева.

Отделно от това, русенската компания "Експрес Сервиз" ще достави 9 маневрени локомотива за 10.5 милиона лева, като първият вече е произведен.

Частен интерес към пътническите превози

В момента три частни компании са заявили интерес към извършването на пътнически железопътен транспорт. "ПИМК Рейл Експрес" е първата компания, получила лиценз, следвана от старозагорската "Рейлимпекс" ООД. Третият кандидат все още не е обявен публично от Министерството на транспорта и съобщенията.

Синдикални възражения

Синдикатите изразяват несъгласие с обявяването на поръчката от служебно правителство. "Взимате двете пълноводни реки и оставате пресъхващите притоци", заяви Петър Бунев, ръководител на синдикалната организация в "БДЖ".

Срокове и предизвикателства

До края на 2024 година България трябва да изпрати в Европейската комисия условията по обществената поръчка за съгласуване. "Не може страхът да ни препятства да правим нещо, което аз смятам, че е правилно за пътниците и обществото", заяви министър Стоянова.