17 километра от трасето ще бъдат отворени за движение в началото на лятото, но строителните дейности ще продължат

Първите 17 километра от пътя Мездра - Ботевград ще бъдат пуснати през юни с временна организация на движението. Това стана ясно след инспекция на обекта, извършена от министъра на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов и председателя на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) инженер Йордан Вълчев, съобщава БТА.

Министър Иванов посочи, че се планират допълнителни проверки на ключови точки по трасето, за да се оцени напредъкът и да се обсъдят с изпълнителите и АПИ решения за преодоляване на съществуващите проблеми.

"Забавянето през последните няколко години трябва да бъде компенсирано", подчерта Иванов, като увери, че като принципал на МРРБ е поел ангажимент за ускоряване на работата.

В Мездра ще се проведат работни срещи с представители на превозвачите, за да се обсъдят възможностите за облекчаване на трафика и намаляване на заобиколните маршрути. Строителните компании ще определят участъците, в които движението може да бъде пуснато по-рано, за да се улеснят както тежкотоварният транспорт, така и останалите пътуващи към Враца, Монтана, Видин и Мездра.

Проблеми със свлачища забавят строителството

По отношение на целия път Ботевград-Мездра министърът заяви, че дейностите по договора се изпълняват, с изключение на зоните със свлачища, възникнали по време на строителството. За две от тях вече има техническо решение и работата продължава, а останалите ще бъдат инспектирани, за да се прецени как да бъдат овладени.

Теренът е изключително сложен от геоложка гледна точка, което затруднява предвиждането на свлачища, обясни министърът. Работи се в синхрон между строители и проектанти, за да се намерят най-бързи решения.

"Досега са идентифицирани седем свлачища, като за две от тях има готови технически решения, а за останалите пет се работи по проектни предложения и остойностяване", каза Иванов. Той допълни, че това не е изненадващо, тъй като още преди десетилетия, когато този път е бил строен, проблемите са били известни.

Финансиране и срокове

Средствата за големите инфраструктурни проекти, включително за този участък, автомагистрала "Хемус" и трасето Велико Търново-Русе, са предвидени в бюджета и са приоритет за правителството, подчерта министър Иванов.

Председателят на Управителния съвет на АПИ Йордан Вълчев уточни, че 13 юни е крайният срок за временната организация на движението. Той обясни, че договорите за различните участъци имат различни срокове, а свлачищата налагат допълнителни корекции в графика.

"Нямаме окончателна дата за завършване на всички участъци", коментира Вълчев.

Министърът посочи, че инспектираният участък трябва да бъде завършен до средата на юни 2026 година. За другите участъци сроковете са по-кратки - някои трябва да бъдат завършени до лятото на тази година, но към тях трябва да се добавят и сроковете за овладяване на свлачищата.

"Нашата цел е до юни да осигурим проходимост на най-проблемните участъци, където трафикът е сериозно затруднен. Вярвам, че ще изпълним тази задача", увери Иванов.

За всички пътни ремонти през тази година са заделени 1,280 милиарда лева в бюджета, допълни министърът.