Три варианта подготвят за Северния пътен възел “Трапезица” във Велико Търново, пише “Янтра ДНЕС”.

Подготвянето на идейния проект бе възложено чрез обществена поръчка на ДЗЗД “Трапезица”, включващо “Ий Кей Джей България Кънсълтинг Енджиниърс” ЕООД и “Институт по транспортно строителство и архитектура” ООД, което в момента изработва генералния план за движение в старата столица. Според заложените изисквания фирмата изпълнител трябва да направи геоложки измервания, инженерно-геоложки проучвания и да съгласува идейния проект с експлоатационните дружества и административните структури, свързани с реализацията на обекта.

“Работата ни по част “Геодезия” и по част “Геология” привършва. Вече имаме идейни схематични решение на три варианта на пътния възел, които разработваме. Надяваме се до края на месеца да имаме нещо конкретно, което да представим за разглеждане в Агенция “Пътна инфраструктура”, заяви инж. Христо Грозданов от “Институт по транспортно строителство и архитектура”.

След това Експертният съвет на АПИ трябва да избере един от предложените варианти и дружеството да разработи подробен вариант заедно с количествено-стойностна сметка. Прогнозата е догодина да бъде възложено и самото изграждане на пътното съоръжение, за което по предварителни изчисления ще струва на държавата над 14 млн. евро. Едно от най-сложните неща са процедурите по отчуждаване на имотите и екологичните оценки, които могат да забавят самото изпълнение на проекта.

Идеята за изграждане на Северен пътен възел стартира преди повече от 2 г. заради натоварения трафик между В. Търново и Г. Оряховица. По данни на контролните органи той е между 4000 и 6000 автомобила за денонощие.

С изграждането на пътния възел ще се облекчи движението в Стария град и ще се отклони транзитният трафик, позволявайки директен достъп от пътя Русе - Свиленград до “Трапезица” и до новия паркинг в подножието на Царевец.