Производителите са изправени пред сериозни предизвикателства заради екологичните изисквания и конкуренцията от Китай

Европейската автомобилна индустрия преминава през изключително труден период, който вероятно ще продължи и през 2025 година. Производителите се сблъскват с множество предизвикателства, включително намаляващо търсене на електрически автомобили и засилена конкуренция от китайски компании.

От началото на 2025 година влизат в сила по-строги екологични изисквания в Европейския съюз. Новите автомобили ще трябва да отделят максимум 93,6 грама въглероден диоксид на километър, което е намаление спрямо досегашния лимит от 95 грама, информира БТА.

Според последни оценки само три компании покриват новите критерии - шведската "Волво", китайската Ес Ей Ай Си и американската "Тесла". При неспазване на изискванията, производителите рискуват глоби до 15 милиарда евро.

Допълнително напрежение създава и заплахата от по-високи мита в САЩ. Според доклад на рейтинговата агенция "Ес енд Пи глоубъл", европейските производители могат да загубят до 17 процента от годишните си печалби, ако администрацията на Доналд Тръмп въведе нови тарифи.

За да се справят със ситуацията, компаниите предприемат различни мерки. Някои повишават цените на моделите с бензинови двигатели, докато други планират съкращения на персонал и затваряне на производствени мощности.

Европейската асоциация на автомобилостроителите призовава за спешна подкрепа от институциите на ЕС. Според шефа на "Рено" и председател на асоциацията Лука де Мео, без промяна в позицията на Европейската комисия, компаниите ще трябва да заделят милиарди евро за потенциални глоби вместо за инвестиции.