Общинският съвет прие промените в транспортната система на Русе

0

Планът предвижда цялостна реорганизация на градския транспорт

Общинският съвет в Русе одобри с убедително мнозинство от 41 гласа "за" и 5 "против" новия Генерален план за организация на движението (ГПОД) на територията на община Русе. Документът е разработен от "Институт по транспортно строителство и инфраструктура" ООД и цели цялостна модернизация на транспортната система в града.

Ключови промени в градската мобилност

Инженер Надежда Парлъкова-Жекова, председател на НПС "Транспортно строителство и транспортни съоръжения", представи основните аспекти на плана пред общинските съветници. Документът предвижда съществени промени в организацията на паркирането, като досегашната "Синя зона" ще бъде преименувана на "Зона №1 за кратковременно платено паркиране", а "Зелената зона" става "Зона №2 за кратковременно платено паркиране".

Екологични инициативи и безопасност

ГПОД поставя специален фокус върху екологичната устойчивост чрез въвеждането на зони с ниски емисии и "зони 30" с ограничена скорост на движение. Планът предвижда разширяване на велоалейната мрежа и насърчаване използването на електрически превозни средства.

Процес на разработване и обществено участие

През 2023 година са проведени две експертни срещи с разработващия институт, последвани от обществено обсъждане през март 2024 година. Окончателният проект, представен през юли, включва корекции базирани на протоколите от Общинския експертен съвет по устройство на територията (ОЕСУТ) и предложения от заинтересованите страни.

Заместник-кметът Димитър Недев акцентира върху възможността за бъдещи корекции в плана, като уточни, че при промени над 30% от съществуващите положения ще се наложи разработването на нов генерален план.

Изпращайте снимки и информация на [email protected] по всяко време на денонощието!

Остават 2000 символа

Поради зачестилите напоследък злоупотреби в сайта, от сега нататък за да оставите анонимен коментар изискваме да се идентифицирате с Facebook или Google акаунт.

Натискайки на един от бутоните по-долу коментарът ви ще бъде публикуван анонимно под псевдонима който сте попълнили по-горе в полето "Твоето име". Никаква лична информация за вас няма да бъде съхранявана при нас или показвана на други потребители.

* Моля, използвайте кирилица! Не се толерират мнения с обидно или нецензурно съдържание, на верска или етническа основа, както и коментари написани само с главни букви!

Списък с коментари

  • 1
    6
    до 4
    Да, ползвам служебен транспорт или ходя пеша. Но, къде да си паркирам личния автомобил? Или ние, живеещите в централната част нямаме право на автомобили?
  • 2
    5
    Началник
    Паркинга до Чарлино да стане безплатен , както е градския паркинг до НАП. Защото няма места да спреш. За 200-хиляден град като Русе трябва да има повече безплатни паркинги за гражданите и навлеците от къде ли не.
  • 9
    4
    До 3
    Ами то и за теб важи. Защо ти е кола, ползвай градския транспорт до работа. Едва ли всички, живеещи в центъра, работите в промишлените зони, а някои фирми там си имат автобуси.
  • -3
    3
    Даскале!
    Работещите в центъра да използват градския транспорт, сега тях да мислим! Всяко семейство с по две коли поне, мъжът бръмчи с едната, жената - с другата, щото да не са някои прости да изминат пеша 100 метра от спирката до работата. И ние, ЖИВЕЕЩИТЕ в центъра, играем танца на радостта, ако намерим място да спрем поне наблизо до домовете си. Така че - дано определят синя зона и народът от кварталите да научи къде са спирките.
  • 10
    2
    daskal
    Основната промяна е, че ни се готви тесла с платеното паркиране. Да му мислят работещите в центъра. А от картата, която сте публикували, не се разбира абсолютно нищо. Мисля, че и този, който я е рисувал, ще се затрудни да я обясни.
Зареди още коментари

Календар - новини и събития

Виц на деня

След 10 години столицата на Германия щяла, да се казва Мюмюнхен.

Харесай Дунавмост във Фейсбук

Нови коментари