Общинският съвет прие промените в транспортната система на Русе
- Редактор: Петър Симеонов
- Коментари: 9
Планът предвижда цялостна реорганизация на градския транспорт
Общинският съвет в Русе одобри с убедително мнозинство от 41 гласа "за" и 5 "против" новия Генерален план за организация на движението (ГПОД) на територията на община Русе. Документът е разработен от "Институт по транспортно строителство и инфраструктура" ООД и цели цялостна модернизация на транспортната система в града.
Ключови промени в градската мобилност
Инженер Надежда Парлъкова-Жекова, председател на НПС "Транспортно строителство и транспортни съоръжения", представи основните аспекти на плана пред общинските съветници. Документът предвижда съществени промени в организацията на паркирането, като досегашната "Синя зона" ще бъде преименувана на "Зона №1 за кратковременно платено паркиране", а "Зелената зона" става "Зона №2 за кратковременно платено паркиране".
Екологични инициативи и безопасност
ГПОД поставя специален фокус върху екологичната устойчивост чрез въвеждането на зони с ниски емисии и "зони 30" с ограничена скорост на движение. Планът предвижда разширяване на велоалейната мрежа и насърчаване използването на електрически превозни средства.
Процес на разработване и обществено участие
През 2023 година са проведени две експертни срещи с разработващия институт, последвани от обществено обсъждане през март 2024 година. Окончателният проект, представен през юли, включва корекции базирани на протоколите от Общинския експертен съвет по устройство на територията (ОЕСУТ) и предложения от заинтересованите страни.
Заместник-кметът Димитър Недев акцентира върху възможността за бъдещи корекции в плана, като уточни, че при промени над 30% от съществуващите положения ще се наложи разработването на нов генерален план.
Докладвай този коментар за нередност
×6 до 8: Ти всъщност 4 ли си, че се включи в диалога? И ако си 4, въобще не ми отговори на въпросите. Ако не си, какво ми парадираш с твоите 2лв, които даваш, когато веднъж месечно ти се наложи да припариш до центъра. И то ги даваш след две обиколки на квартала, ако не откриеш свободно неплатено местенце. Обаче си имаш заплюто място пред блока в предградието и ако аз дойда на гости с колата за няколко часа на съседа ти и паркирам там, ще ми спукаш гума или надереш боята, нали?
Докладвай този коментар за нередност
×До 6: Виж сега, отивайки в центъра с кола и паркирайки срещу заплащане, не ме интересува ти дали имаш къде да паркираш. Аз си плащам, толкова. Решаването на твоя проблем не е в моята компетенция, обърни се към тези, които могат да ти го решат.
Докладвай този коментар за нередност
×daskal: Какъв градски транспорт?! Не ставайте смешни. Опитайте да пътувате с него - например от центъра до "Чародейка" или до "Дружба 3". Кое е най-близкото разстояние, за да стигнете до централния съд например? Или още по-добре - пътувайте от "Дружба" до Източна промишлена зона и обратно - някъде около Дунав мост да речем. Разгледайте от колко до колко часа работи този транспорт. Какво е разписанието на колите? Накрая сложете и цената на билетчето - 1.50 лева. И се представете, че имате три-четиричленно семейство и ползвате този транспорт. Че той ще ви излезе по-скъп от колата. Другите "удобства" не коментирам.
Докладвай този коментар за нередност
×до 4: Да, ползвам служебен транспорт или ходя пеша. Но, къде да си паркирам личния автомобил? Или ние, живеещите в централната част нямаме право на автомобили?
Докладвай този коментар за нередност
×Началник: Паркинга до Чарлино да стане безплатен , както е градския паркинг до НАП. Защото няма места да спреш. За 200-хиляден град като Русе трябва да има повече безплатни паркинги за гражданите и навлеците от къде ли не.