Общинският съвет прие промените в транспортната система на Русе

1
Планът предвижда цялостна реорганизация на градския транспорт
Планът предвижда цялостна реорганизация на градския транспорт Снимка: Община Русе

Планът предвижда цялостна реорганизация на градския транспорт

Общинският съвет в Русе одобри с убедително мнозинство от 41 гласа "за" и 5 "против" новия Генерален план за организация на движението (ГПОД) на територията на община Русе. Документът е разработен от "Институт по транспортно строителство и инфраструктура" ООД и цели цялостна модернизация на транспортната система в града.

Ключови промени в градската мобилност

Инженер Надежда Парлъкова-Жекова, председател на НПС "Транспортно строителство и транспортни съоръжения", представи основните аспекти на плана пред общинските съветници. Документът предвижда съществени промени в организацията на паркирането, като досегашната "Синя зона" ще бъде преименувана на "Зона №1 за кратковременно платено паркиране", а "Зелената зона" става "Зона №2 за кратковременно платено паркиране".

Екологични инициативи и безопасност

ГПОД поставя специален фокус върху екологичната устойчивост чрез въвеждането на зони с ниски емисии и "зони 30" с ограничена скорост на движение. Планът предвижда разширяване на велоалейната мрежа и насърчаване използването на електрически превозни средства.

Процес на разработване и обществено участие

През 2023 година са проведени две експертни срещи с разработващия институт, последвани от обществено обсъждане през март 2024 година. Окончателният проект, представен през юли, включва корекции базирани на протоколите от Общинския експертен съвет по устройство на територията (ОЕСУТ) и предложения от заинтересованите страни.

Заместник-кметът Димитър Недев акцентира върху възможността за бъдещи корекции в плана, като уточни, че при промени над 30% от съществуващите положения ще се наложи разработването на нов генерален план.

Изпращайте снимки и информация на [email protected] по всяко време на денонощието!

Остават 2000 символа

Поради зачестилите злоупотреби в сайта, за да оставите анонимен коментар или да гласувате изискваме да се идентифицирате с Facebook или Google акаунт.

Натискайки на един от бутоните по-долу коментарът ви ще бъде публикуван анонимно под псевдонима който сте попълнили по-горе в полето "Твоето име". Никаква лична информация за вас няма да бъде съхранявана при нас или показвана на други потребители.

Код за сигурност
* Моля, използвайте кирилица! Не се толерират мнения с обидно или нецензурно съдържание, на верска или етническа основа, както и коментари написани само с главни букви!

Списък с коментари

  • 1
    9
    6 до 8
    Ти всъщност 4 ли си, че се включи в диалога? И ако си 4, въобще не ми отговори на въпросите. Ако не си, какво ми парадираш с твоите 2лв, които даваш, когато веднъж месечно ти се наложи да припариш до центъра. И то ги даваш след две обиколки на квартала, ако не откриеш свободно неплатено местенце. Обаче си имаш заплюто място пред блока в предградието и ако аз дойда на гости с колата за няколко часа на съседа ти и паркирам там, ще ми спукаш гума или надереш боята, нали?
  • 5
    8
    До 6
    Виж сега, отивайки в центъра с кола и паркирайки срещу заплащане, не ме интересува ти дали имаш къде да паркираш. Аз си плащам, толкова. Решаването на твоя проблем не е в моята компетенция, обърни се към тези, които могат да ти го решат.
  • 6
    7
    daskal
    Какъв градски транспорт?! Не ставайте смешни. Опитайте да пътувате с него - например от центъра до "Чародейка" или до "Дружба 3". Кое е най-близкото разстояние, за да стигнете до централния съд например? Или още по-добре - пътувайте от "Дружба" до Източна промишлена зона и обратно - някъде около Дунав мост да речем. Разгледайте от колко до колко часа работи този транспорт. Какво е разписанието на колите? Накрая сложете и цената на билетчето - 1.50 лева. И се представете, че имате три-четиричленно семейство и ползвате този транспорт. Че той ще ви излезе по-скъп от колата. Другите "удобства" не коментирам.
  • 6
    6
    до 4
    Да, ползвам служебен транспорт или ходя пеша. Но, къде да си паркирам личния автомобил? Или ние, живеещите в централната част нямаме право на автомобили?
  • 10
    5
    Началник
    Паркинга до Чарлино да стане безплатен , както е градския паркинг до НАП. Защото няма места да спреш. За 200-хиляден град като Русе трябва да има повече безплатни паркинги за гражданите и навлеците от къде ли не.
Зареди още коментари

Най-четени новини

Последни новини

Календар - новини и събития

Виц на деня

- Една ракия, моля!
- Господине, тук е МакДоналдс!
- Оф, добре... Една МакРакия, моля!

Събития от Русе

Харесай Дунавмост във Фейсбук

Нови коментари

Виж всички коментари