Русенци може да бъдат неприятно изненадани, когато отидат да си платят данъците.

Това става ясно от публикация в групата "Писмо до кмета на Русе", в която гражданин алармира как можем да бъдем ощетени заради липсата на елементарна връзка между институциите.

Ето какво гласи постът на Александър Алипиев:

"Вчера /3 февруари - бел. на ред./ реших като един добросъвестен гражданин да си платя местните данъци към Община Русе, но бях доста неприятно изненадан.

Знаех предварително, че от тази година облагането на МПС в Русе се променя значително, като ставките за т.нар. екологична компонента за автомобили без екологични категории или с много ниски такива (Евро 1 и Евро 2) стават най-високи. Помислих си, че едва ли сега, по време на криза, е най-удачния момент да се увеличават данъци, но го приех. Казах си, може за добро да е - така ще се облагат най-високо само автомобилите, които не покриват основни екологични стандарти и може да има някакъв положителен ефект върху въздуха в Русе. Също така знам, че моят автомобил има категория Евро 4 и тази промяна на данъците няма да ме засегне толкова много. Е да, ама не.

Стори ми се, че данъкът който дължа е прекалено висок и затова започнах да го смятам по компоненти от формулата, по която се изчислява. Оказа се, че въпреки, че автомобилът ми (който е произведен през 2008 г.) има категория Евро 4 и тази информация е лесно достъпна за всеки, в изчислението на данъка ми е заложено, че автомобилът ми няма екологична категория. В следствие на това разминаване, коефициентът на екологичната компонента, по който се умножава останалата част от данъка, е 1.32 (един от най-високите коефициенти в България), вместо 0.88. Или с други думи, тъй като екологичният стандарт на автомобила ми не е отчетен правилно, сега аз трябва да заплатя данък от 220.94 лв, вместо 147.29 лв - точно с 50% повече.

Разбира се, веднага писах на Дирекция "Местни данъци и такси", за да попитам защо се е получило това разминаване. Оттам получих любезен и навременен отговор още на другия ден, че те получават данните на автомобилите от Министерство на финансите, които пък от своя страна ги получават от МВР. И че трябва да търся разминаването още при регистрацията на автомобила.

В крайна сметка се оказа, че от КАТ просто не са въвели информацията относно екологичната категория на автомобила ми и от там ми се начислява най-високата ставка за екологична компонента. Ако искам данъкът ми да бъде коригиран, сега трябва да направя следните неща: 1. Да получа удостоверение за екологичната категория от официален представител (което струва между 40 и 100 лв), 2. Да се редя на опашка в КАТ почти цял работен ден в условия на пандемия, за да ми се издадат нови талони, 3. Да заплатя такса в КАТ за новите талони, защото някой не си е свършил работата от първия път. И това упражнение е необходимо, за да докажа нещо, което може да се провери за 2-3 минути.

От цялата тази история, можем да направим няколко заключения. Възникват и въпроси:

1. Институциите (както държавни, така и общински) са неспособни да въвеждат и комуникират помежду си елементарна информация, която е лесно проверима и достъпна за всички.

2. Предполагам, че на огромна част от гражданите, чиито автомобили реално имат по-високи екологични категории, им се начислява най-високата ставка от екологичната компонента, защото в МВР просто не е въведена информация за екологичната им категория и в общината служебно ги отчитат като автомобили без екологична категория. Община Русе има ли представа какъв е потенциалния брой на тези граждани?

3. Защо при липса на информация за екологичната категория в МВР, автоматично се приема, че автомобилът няма такава и му се начислява най-висок коефициент за екологична компонента?

4. При предлагането и приемането на новите данъчни ставки за екологична компонента от Община Русе били ли са наясно с този проблем? Все пак, новоприетият коефициент от 1.32 в Русе за автомобили без екологична категория (и както от моя случай стана ясно - за такива, които са служебно определени, че са без екологична категория, поради липса на информация в МВР) е един от най-високите в страната. От това, което аз успях да проверя, по-висок е единствено в София, където е 1.40. В следствие на приемането на толкова висок коефициент, в условията на криза, данъчната тежест се увеличава значително и върху множество граждани на Русе с автомобили с по-високи екологични категории, само защото администрацията е била неспособна да осигури необходимите данни за техните автомобили.

5. Защо в България винаги гражданите се натоварват с разходи и дейности, които би трябвало да върши администрацията?