Няма задръствания на Дунав мост при Русе
- Редактор: Мирослава Бонева
- Коментари: 3
Регулиране на трафика на Дунав мост предотвратява задръствания и изчакване
Служители на Регионална дирекция „Гранична полиция“ регулират трафика на Дунав мост при Русе, осигурявайки максимална пропускливост и избягване на задръствания. Според последна проверка на областния управител Драгомир Драганов, няма опашки от изчакващи автомобили в района на граничния контролно-пропускателен пункт „Дунав мост“.
По време на днешната си инспекция, Драганов се запозна с напредъка по ремонтните дейности и новия начин на регулиране на движението. Светофарната уредба на моста е изключена и движението на леки и товарни автомобили се осъществява ръчно от служители на „Гранична полиция“. Това решение има за цел да осигури по-добра пропускливост и да предотврати ненужно чакане на автомобилите.
Според статистиката, близо 2400 товарни автомобила са преминали през граничния контролно-пропускателен пункт за последното денонощие. От тях 1214 камиона са излезли от България, а 1184 са влезли в страната. През съоръжението на път за Румъния са преминали 2979 коли, а броят на тези, които са се върнали обратно, е почти същият.
„Всички съмнения, че ремонтът на моста ще предизвика неговото затваряне или ще доведе до сериозни задръствания и чакане с часове, се оказаха неверни“, коментира областният управител Драгомир Драганов. Леките автомобили изчакват около пет минути, за да преминат моста към Румъния. Същевременно, режимът на изчакване на камионите е организиран основно в рамките на буферния тир паркинг, който също беше посетен от областния управител. Поради спирането на камионите в периода между 13:00 и 21:00 часа, натискът върху граничния пункт е по-слаб в този диапазон и тогава се пропускат основно леките автомобили. Големият тир паркинг е със запълнен капацитет от около 30%.
Колкото до ремонтните дейности, асфалтът е премахнат и ограничителните огради са в процес на демонтаж в първата отсечка от 200 метра, която ще бъде рехабилитирана. Работи се и по отстраняване на изравнителния бетон, за да се достигне до самите панели. Строителните работи се извършват в началото на българската страна на моста в лентата за вход в България. Трафикът в нея е ограничен и движението преминава регулирано в лентата за изход в посока Румъния, в която не се работи.
Докладвай този коментар за нередност
×До 2: Не зная дали за същото пишеш, но този мост /виадукт/ мисля, че беше 165 км, построен за 2 години, а ние за 2 години ще направим ремонт на мост, дълъг 1 км (дълж. на ремонта само в бълг. участък). Ама какъв мост ще стане!!! И той може да влезе в рекордите на Гинес. Кой знае, може пък това да е целта!?
Докладвай този коментар за нередност
×до АПИ: за 2 години китайци построиха най-дългия мост в света, нашите 2 години ще сменят мантинели и асфалт, браво , аплодисменти.
Докладвай този коментар за нередност
×Иван: Щото е сряда, събота и неделя, друго ще си говорим