КАТ въвежда нов метод за контрол на скоростта

Тол камерите на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) са технически подготвени да измерват средната скорост на автомобилите по българските пътища. Системите са преминали успешно през тестове и сертификация, като информационната връзка между АПИ и Пътна полиция вече функционира пълноценно.

Необходими законодателни промени

В момента Законът за движението по пътищата регламентира единствено нарушения, свързани с моментната скорост, измервана чрез радар в определена точка. Експертите посочват, че е наложително въвеждането на нов вид нарушение - "превишение на средната скорост". Последният опит за такава промяна е направен от кабинета "Денков", но поради разпускането на 49-ото Народно събрание предложението не достига до гласуване.

Как работи новата система

Измерването на средната скорост се осъществява чрез две камери - в началната и крайната точка на контролирания участък. Тол камерите отчитат времето за преминаване между двете точки. При участък от 15 километра с ограничение от 90 километра в час например, нарушение ще бъде регистрирано за всички автомобили, преминали разстоянието за по-малко от 10 минути.

Експертни мнения

Председателят на Асоциацията на пострадалите от катастрофи Владимир Тодоров коментира: "Това са ключови промени, защото доказано КАТ няма достатъчно камери. Възможността да глобява по камери на АПИ и на общините ще засили контрола."

Бившият ръководител на КАТ - София Тенчо Тенев отбелязва, че настоящите мобилни камери за моментна скорост не са достатъчно ефективни, тъй като шофьорите споделят локацията им в мобилни приложения.