Камионите чакат между три и четири часа на буферния паркинг

Превозвачите в България са в готовност за протест, като в отворено писмо те обвиняват властта, че е абдикирала от проблемите, свързани със затруднения трафик и километричните опашки на граничните пунктове. Един от основните проблеми за тях е ремонтът на "Дунав мост" край Русе, който ще продължи две години. Според представители на бранша, това създава огромни затруднения за преминаването на камиони, като последните данни показват, че времето за изчакване на паркинга там варира между три и четири часа, а в някои дни дори повече.

Други причини за недоволството включват ремонтните дейности по отсечката "Ботевград – Мездра" и опашките на "Дунав Мост 2". На тези гранични пунктове превозвачите чакат с часове поради ограничения капацитет на румънските служители и недостатъчния брой буферни паркинги от българска страна.

„Най-големият проблем с Министерството на транспорта е изказването на министъра, че няма нужда от сухопътен Шенген, а от повече буферни паркинги. Мисля, че е крайно време министърът на транспорта да излезе и да каже ясно какво се случва с буферните паркинги“, заяви Николай Рашков от Съюза на международните превозвачи.

Министърът на транспорта Георги Гвоздейков обаче отхвърли тези обвинения, като подчерта, че изграждането на частни буферни паркинги би подобрило организацията на движението и предотвратило струпванията по границите и натовареността във вътрешността на страната. Според него влизането в Шенген би било положително, но това няма да реши всички проблеми, които не са били адресирани с години.

Рашков изтъкна, че забавянията на граничните пунктове не само вредят на превозвачите, но и на самите потребители, тъй като водят до повишаване на цените на стоките в магазините. За да се намери решение, е насрочена среща между Министерството на транспорта и Съюза на международните превозвачи.