Кога ще излезем от хаоса с годишните технически прегледи?

1
След промяна в правилата много бензинови автомобили не успяват да минат прегледа
След промяна в правилата много бензинови автомобили не успяват да минат прегледа Видео: NOVA

След промяна в правилата много бензинови автомобили не успяват да минат прегледа

След промяна в правилата за извършване на годишните технически прегледи (ГТП), мнозина собственици на бензинови автомобили срещат сериозни затруднения при преминаването им, въпреки че техните превозни средства отговарят на необходимите условия. Проблемът ескалира дотолкова, че в петък директорът на Агенция „Автомобилна администрация” подаде оставка.

Нови изисквания и дигитализация на ГТП

Дигиталното свързване на измервателните уреди с Автомобилната администрация започна през октомври миналата година. Целта на тази мярка е резултатите от прегледите да се изпращат по електронен път директно към агенцията, което би трябвало да намали броя на фиктивните прегледи. Пунктовете за ГТП разполагаха с девет месеца за адаптация към новата система – срокът изтече на 22 юли.

Статистически данни преди и след промените

Статистиката показва интересни тенденции. За десет дни преди изтичането на срока, 105 000 автомобила успешно преминаха прегледа, 150 бяха пуснати временно и трябваше да оправят проблеми в рамките на 14 дни, а едва 22 автомобила не бяха допуснати.

В контраст, десет дни след влизането в сила на новите изисквания, 95 000 автомобила преминаха прегледа, 153 не бяха допуснати, а около 1400 автомобила трябваше да направят промени. Това означава, че около 10% от автомобилите не успяват да преминат ГТП според новата система.

Промените в стойностите на емисиите

От Министерството на транспорта посочват, че стойностите на емисиите за последно са променяни през 2012 г. Според експерти, тези стойности вече може да не отговарят на актуалните екологични стандарти и да бъдат причина за увеличения брой непреминали прегледи.

Експертно мнение

Румен Дунев коментира ситуацията: „С електронизацията в ГТП преди 15 години, спряха фиктивните такива. След това спря ощетяването на застрахователите. Следващата стъпка беше с екостикерите, тоест автомобилите физически да присъстват в пункта. Ако се направи проверка на ПТП след година, сигурен съм, че ще са по-малко”.

Изпращайте снимки и информация на [email protected] по всяко време на денонощието!

Остават 2000 символа

Поради зачестилите напоследък злоупотреби в сайта, от сега нататък за да оставите анонимен коментар изискваме да се идентифицирате с Facebook или Google акаунт.

Натискайки на един от бутоните по-долу коментарът ви ще бъде публикуван анонимно под псевдонима който сте попълнили по-горе в полето "Твоето име". Никаква лична информация за вас няма да бъде съхранявана при нас или показвана на други потребители.

* Моля, използвайте кирилица! Не се толерират мнения с обидно или нецензурно съдържание, на верска или етническа основа, както и коментари написани само с главни букви!

Списък с коментари

  • 11
    1
    Питам
    А нещо така да се направи една пълномащабна проверка на издадените шофьорски книжки на мургавото малцинство? Как са издадени? Кой ги е издал? Кога са били на шофьорски курс? Как са се представили на листовките и курмуването ? Питам, защото аз такива в учебни коли не съм виждал и за мен е мистерия как така имат шофьорски книжки. Отделно от това повечето от тях са неграмотни, имената си не могат да напишат, но иначе листовки са решавали, които трябва да бъдат прочетени и най вече разбрани.
Зареди още коментари

Най-четени новини

Календар - новини и събития

Виц на деня

Пациенти - това са досадници, които пречат на лекарите да работят с документите!

Харесай Дунавмост във Фейсбук

Нови коментари