Брюкселският сайт Eureporter публикува статия за България, озаглавена "Как собственик на фирма за пощенски и куриерски услуги стана министър на транспорта и съобщенията в България?

„Николай Събев, който е собственик на най-голямата фирма за пощенски и куриерски услуги в България стана министър на транспорта и комуникациите в новото българско правителство. Неговата фирма „Еконт“ е най-големият конкурент на държавната фирма „Български пощи“. Тя от своя страна е под ръководството именно на Министерството на транспорт и не само, че министърът на транспорта и комуникациите е неин принципал, но и има 100 процентов пряк контрол върху работата на пощенската служба на страната“, пише изданието.

"Български юристи отбелязват, че тези факти поставят новия министър в крещящ конфликт на интереси и питат чии интереси ще защитава Събев - на националната пощенска служба или на своята собствена фирма? Освен това припомнят и старата българска поговорка „все едно да пуснеш лисица в кокошарника“, допълва сайтът.

"Интересно е също, че Николай Събев направи рекордни дарения за предизборната кампания на „Продължаваме Промяната“, продължават от изданието.

„Първото дарение в размер на 100 000 лв. (50 000 €) беше направено буквално дни след като един от лидерите на партията и настоящ премиер Кирил Петков обяви публично по телевизията, че Събев е номинацията на партията за министър на транспорта и съобщенията. Второто дарение от 210 000 лв. (105 000 €) отново беше направено дни след като Събев беше номиниран за бъдещ министър от Кирил Петков и това е най-голямото дарение за политическа предизборна кампания в историята на България“, пише сайтът.

"Анализатори в страната посочват, че тези действия предизвикват основателни съмнения дали Николай Събев е купил министерския си пост чрез даренията към партията, която е основана от премиера Кирил Петков и финансовия министър Асен Василев", продължава изданието.

Статията завършва с част от биографията на Николай Събев - завършил Военноморска академия във Варна и УНСС в София. Професионалната му кариера в частния сектор започва през 1993 г., а преди това е бил търговски директор в Държавно предприятие „Българско речно корабоплаване”. Съавтор е на учебник.

Dunavmost.com не се ангажира с позициите, изразени в публикацията на изданието.