Акциите на самолетния производител Boeing достигнаха най-ниската си цена от близо 18 години насам, след като в неделя самолет на компанията от популярния модел 737 Max се разби в Етиопия. При инцидента загинаха всички 157 души на борда.

След катастрофата китайските власти обявиха, че временно прекратяват използването на всички свои 96 самолета от модела. Властите в Индонезия и Етиопия също предприеха сходни мерки, съобщава Bloomberg.

Властите в Южна Корея започнаха специална проверка на своите самолети, докато в Европа някои регулатори заявиха, че поддържат контакт с Boeing, но все още е рано, за да се предприемат каквито и да е било мерки.

Китайският пазар представлява 20% от доставките на 737 Max в световен мащаб през януари, като покупките на самолети на базираната в Чикаго компания се твърди, че се разглеждат като възможен компонент от търговското споразумение между Вашингтон и Пекин.

По време на ранната търговия в Ню Йорк книжата на Boeing поевтиняха с 13%, което представлява и най-големият еднодневен спад на цената им от 17 септември 2001 г. насам – първия ден на борсова търговия след атентатите от 11 септември.

Близо половин час преди началото на борсовата сесия акциите на компанията успяха да се възстановят леко, отбелязвайки спад от близо 8,4%.

Все още няма данни какво е причинило катастрофата с полет 302 на Етиопските авиолинии. Черните кутии вече са открити и тепърва ще се изяснява дали има данни за прилики с предишния подобен тежък инцидент със самолет 737 Max на индонезийския превозвач Lion Air през октомври.

Този модел е един от най-важните за портфолиото на компанията и продажбите от него съставляват почти една трета от оперативната печалба на Boeing. Той също така е и гръбнакът на множество международни компании заедно с конкурентния модел на Airbus A320.

От Boeing съобщиха в понеделник, че разследването на катастрофата все още е в ранен стадий и към момента няма необходимост от издаването на нови насоки на операторите на самолетите.

„Очакваме завишена волатилност в акциите на Boeing“, заяви анализаторът на Morgan Stanley Раджийв Лалуани, цитиран от Ройтерс. Според него може и да има някои рискове около сигурността, производството, разходите и някои други аспекти, но въпреки това те би трябвало да са лесно управляеми в дългосрочен план.

От началото на годината самолетната компания е една от най-добре представящите се фирми в състава на широкия измерител Dow Jones Industrial Average Index, отбелязвайки ръст от 31% от началото на годината.