75.6 км от магистралата Русе-Велико Търново ще струват повече от 1.6 милиарда лева

Това стана ясно, след като в Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) днес бяха отворени ценовите оферти на допуснатите кандидати в обществената поръчка за изработване на технически проекти и строителството на първите 75,6 км.

Тръжната процедура е за два участъка поотделно - от Русе до Бяла (малко над 40 км) и обходът на Бяла (малко над 35 км). Допуснатите участници в търга са трима, като са дали за въпросните 75,6 км оферти за общо 1.639, 1.636 и 1.645 млрд. лв.

Това прави средно по 21.6 млн. лв на километър, уточни вестник СЕГА

Отсечката от Русе до Бяла

ще започва на 3 км източно от Дунав мост при Русе, при пътен възел с пътя Русе - Силистра и ще завършва непосредствено след пътния възел с пътя Русе - Велико Търново. Отворените оферти са на:

• ДЗЗД „ХЕМУС-16320“, с участници: „Инфра Експерт“ АД, „Автомагистрали - Черно море“ АД, „Пътинженерингстрой-Т“ ЕАД и „Трансконсулт-22“ ЕООД - за 876 525 100,64 лв.;

• „ХВП – ЯБЛАНИЦА“ ДЗЗД, в което са: „Хидрострой” АД, „ВДХ” АД и „Пътстрой Бургас” ЕООД - за 927 033 586,80 лв.;

• ДЗЗД „АМ РУСЕ ТЪРНОВО“, с участници: „Европейски пътища“ АД, „Грома Холд“ ЕООД, „Водно строителство – Благоевград“ АД, „Автомагистрали Хемус“ АД и „Пътпроект 2000“ ООД – за 985 106 768,65 лв.

Обходът на Бяла

ще започва непосредствено след пътния възел с пътя Русе - Бяла и ще завършва след пътния възел с пътя Гара Бяла - Плевен. Офертите са на същите кандидата:

• ДЗЗД „ХЕМУС-16320“, с участници: „Инфра Експерт“ АД, „Автомагистрали - Черно море“ АД, „Пътинженерингстрой-Т“ ЕАД и „Трансконсулт-22“ ЕООД – за 762 914 306,01 лв.;

• „ХВП – ЯБЛАНИЦА“ ДЗЗД, в което са: „Хидрострой” АД, „ВДХ” АД и „Пътстрой Бургас” ЕООД – за 709 025 644,85 лв.;

• ДЗЗД „АМ РУСЕ ТЪРНОВО“, с участници: „Европейски пътища“ АД, „Грома Холд“ ЕООД, „Водно строителство – Благоевград“ АД, „Автомагистрали Хемус“ АД и „Пътпроект 2000“ ООД – за 660 425 563,84 лв.

Проектът за магистралата

Проектното трасе на автомагистралата е общо 132,84 км и е разделено на три участъка: Русе - Бяла, обход на град Бяла и Бяла - Велико Търново. АПИ е предложила на Управляващия орган на Оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура" проектът за изграждане на Автомагистрала „Русе - Велико Търново“ да бъде включен за финансиране от програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г.

Автомагистралата ще започва на 3 км източно от Дунав мост при Русе, при пътния възел с пътя Русе - Силистра, и ще достига до Дебелец, където трафикът се разделя на две в посока Прохода на Републиката и прохода „Шипка“. Обществената поръчка е обявена въз основа на изработен и одобрен идеен проект, според който проектният габарит на автомагистралното трасе е Г27, с две активни и една аварийна лента за движение в посока, средна разделителна ивица и банкети. Предвидени са необходимите пътни възли и връзки, за да може хората от отделните населени места да имат бърз и удобен достъп до трасето на аутобана.

На цялото трасе се предвижда изграждането на редица големи съоръжения - 22 моста и виадукта, с обща дължина близо 15 км и 3 тунела по лявото платно и 2 по дясното в участъка Бяла - Велико Търново. Връзката на републиканските и част от общинските пътища ще се осъществява чрез 18 пътни възела. Достъпът до земеделските земи ще е чрез 12 селскостопански надлеза и 9 селскостопански подлеза. Ще се изградят и осем площадки за отдих, разположени двустранно на трасето. След изработване на техническите проекти ще бъде прецизирано местоположението, броя, вида и дължината на големите съоръжения.

Строителните работи ще започнат от участъците с най-интензивно движение, каквото е трасето Русе - Бяла. В момента първокласният път е един от най-натоварените и с висока концентрация на тежки пътни инциденти. С изграждането на магистралата броят на катастрофите по направлението ще намалее, тъй като движението ще бъде разделено в две отделни пътни платна, а транзитният трафик ще бъде изведен от населените места, посочват от АПИ.