Догодина проектират продължение, така че трасето да стигне до Гърция при Маказа

660 425 563,84 лева без ДДС ще струва проектирането и строителството на втория лот от първата отсечка на магистралата от Русе до Велико Търново - а именно за обход на Бяла. Това става ясно от писмен отговор на служебния регионален министър Иван Шишков на депутатско питане, пише 24 часа.

Той посочва, че на 7 ноември е подписан договор с изпълнителя, а срокът за изпълнение е 1810 дни, или 60 месеца.

По участъка ще работят фирмите “Европейски пътища”, “Грома Холд”, “Водно строителство – Благоевград”, “Автомагистрали Хемус” и “Пътпроект 2000”. Те бяха избрани още през юли, но явно е имало преговори по цената и поради това договорът е подписан сега. Първоначално от пътната агенция бяха обявили прогнозен бюджет от 536,3 млн. лв. без ДДС. От Думите на Шишков сега излиза, че се е стигнало до цена от малко над 660 млн. лева.

Изпълнителите на двата лота бяха избрани в края на юли, но подписването на договорите с тях се забави, защото тогава все още не бяха осигурени пари, тъй като средствата бяха предвидени по новата Оперативна програма “Транспортна свързаност 2021-2027”.

В началото на октомври Брюксел одобри средствата за автомагистралата и още няколко инфраструктурни проекти, или общо 1,6 млрд. евро по новата програма “Транспорт”. Парите трябва да бъдат договорени до 2027 г., а срокът за усвояване е 2029 г.

Шишков посочва и че тръжната процедура за избор на изпълнители на строителен надзор за първите два участъка не е приключила, а към този момент се извършвала оценка на получените оферти.

Трасето на магистралата преминава през границите на седем защитени зони от “Натура 2000”, а специфичните природозащитни цели за всяка от тях са на различен етап на готовност, като тяхното одобряване от министъра на околната среда и водите тепърва предстои.

По трасето ще бъдат възложени и проучвания на откритите археологически обекти.

От АПИ подготвяли и процедура за избор на изпълнители на третия участък от магистралата от Бяла до Велико Търново, чиято дължина е и най-голяма - близо 60 км.

От отговора на Шишков става ясно още, че догодина пътната агенция ще обяви обществена поръчка за проектиране на продължаване на магистралата Русе - Велико Търново към Маказа за осигуряване на свързаност от границата ни в Румъния до тази с Турция.

Министърът казва още, че за да се намалят катастрофите в участъка Русе - Бяла, са предвидени мерки за намаляване на транспортните произшествия както по отношение на пътната инфраструктура, така и по контрола на движението по пътищата. Те ще бъдат прилагани поетапно при извършване на основни ремонти на участъци от трасето.