Трепем се по пътищата с 15-годишни дизелови автомобили
- Редактор: Петя Георгиева
- Коментари: 9
България оглави класацията по най-стар автопарк в Европейския съюз
Според последния годишен доклад на Държавната агенция за безопасност на движението по пътищата, средностатистическият български автомобил е 15-годишен дизелов автомобил. Тази констатация поставя страната ни на челно място по брой на пътни инциденти със смъртен изход спрямо броя на населението в Европейския съюз, отбелязва "Телеграф".
Застаряващ автопарк
Статистическите данни разкриват, че над 70 процента от автомобилите, движещи се по пътищата на България, са на възраст над 15 години. Едва 4,6 процента от регистрираните превозни средства са произведени през последните пет години. Това означава значително ограничен достъп до съвременни системи за безопасност, включително технологии за следене на пътната лента, предупреждения при умора на водача, контрол на скоростта и дистанцията, както и подобрена защита при сблъсък.
Състояние на автомобилния парк към 2024 година
Към първи януари 2024 година официално регистрираните моторни превозни средства в България са 4 030 487, което бележи ръст спрямо 3 881 594 през 2023 година. Разпределението показва:
- 3 556 514 автомобила
- 238 795 мотопеди и мотоциклети
- 235 178 ремаркета, трактори и специализирани превозни средства
Видове двигатели и разпределение
В структурата на автомобилния парк преобладават дизеловите автомобили с 1,9 милиона броя, следвани от бензиновите с 1,1 милиона. Електрическите превозни средства са под 13 000 броя.
България отчита един от най-ниските показатели в Европа по брой автомобили на 1000 жители, като изключение прави столицата София, където концентрацията на автомобили надвишава с 15 процента средната стойност за страната.
Докладвай този коментар за нередност
×до 5: Чак имунитет не е, но има определена закономерност, връзка между причиняването на катастрофи по непредпазливост и изборът да караш автомобил отделящ канцерогенни газове стократно превишаващи допустимите норми заради малоумната икономия на гориво и обричайки околните, дори и близките си на различни онкологични състояния след време.
Докладвай този коментар за нередност
×Бай Чеп: Да не говорим, че най-високата екокатегория - електричките карат на ток 50% произведен от въглища! Майната му, нали на жълтите павета е чисто, на кой му пука, че аспуха е в старозагорско!
Докладвай този коментар за нередност
×Бай Чеп: Има изправни автомобили, минали ГТП или неизправни, които не би трябвало да минат! Обаче се гледат годините, същото е при водомерите - подменят ги на определени години, колко е работил - няма значение! Водомера обикновено е в шахта, маза или в пакет, ни слънце го пече, ни дъжд го вали, как се износва като стои - никой не може да ти обясни!
Докладвай този коментар за нередност
×Бай Чеп: Това със старите автомобили е неолиберална пропаганда! Просто така е устроено консуматорското общество при капитализма, купувай и хвърляй, да печелят корпорациите и да се множат милиардерите, на природата - майната й!
Докладвай този коментар за нередност
×yizjh: Начи да разбирам, че с бензинови коли и такива на газ няма случаи на ПТП-та. И ако си взема бензин, автоматично съм с имунитет срещу катастрофи...? Каква е идеята на тая идиотска статия по начало?