Стойността на бъдещите строителни дейности ще бъде с поне 30-40% по-скъпа от договореното

Проектът за изграждане на магистрала "Хемус" се сблъсква с нови предизвикателства, свързани с оскъпяването на строителните дейности и забавянията в изпълнението. Регионалният министър Виолета Коритарова обяви на изслушване в парламента, че на базата на извършени до момента индексации, може да се очаква, че стойността на бъдещите строителни дейности ще бъде с поне 30-40% по-скъпа. Това означава, че магистралата ще поскъпне с около 1 милиард лева.

В момента Агенция "Пътна инфраструктура" има два договора с държавната фирма "Автомагистрали" за изграждане на "Хемус". Първият договор е на стойност 1,6 милиарда лева без ДДС и обхваща участъци 1-6, а вторият е за 1,1 милиарда лева без ДДС и обхваща участъци 7-9. Оскъпяването на тези договори с 40% е равносилно на малко над 1 милиард лева, като сметката е груба, защото вече има някакви разплатени дейности.

Коритарова обясни, че прогнозата за оскъпяването е базирана върху вече индексирани плащания за реално извършени дейности, като не може да се даде точна прогноза за бъдещата инфлация. По договора за участък 6 са индексирани ремонтни дейности с начална стойност 116 милиона лева, като индексацията при тях е за 36,5 милиона лева или 32%. По втория договор има по-малко извършени дейности, които са индексирани - с първоначална стойност 2,7 милиона лева, като индексацията е в размер на 567 000 лева.

Освен че ще струва много повече спрямо първоначалните договори, магистралата ще се забави значително във времето. Коритарова обяви, че за последните три години строителството е било спряно в рамките на общо 584 дни, като е започнало отново през март тази година. В момента се работи по участъците 1-3, като се очаква те да са готови до края на 2026 година. За участъци 4-6 се чака комплексен доклад за съответствие и едва след това ще бъде издадено разрешение за строеж. Участъци 7-9 все още нямат ясни трасета, като текат процедури по оценка на въздействието върху околната среда и отчуждителни процедури на места.

Крайните срокове за участъците 7-9 са между 30 и 36 месеца след началото на строителството, но кога точно ще започне строителството - остава неясно. Сложността на проекта и непрекъснато променящата се икономическа обстановка добавят допълнителни предизвикателства пред завършването на магистрала "Хемус".