Руският автопазар бележи сериозен ръст през юли
- Редактор: Петя Георгиева
- Коментари: 6
Добре познатата "Лада" остава №1 на местния пазар
Продажбите на нови автомобили в Русия през юли растат със 168,8 на сто на годишна база, според официални данни, цитирани от Ройтерс, ТАСС и БТА.
Новината идва само ден, след като руският президент Владимир Путин призова държавните институции да се откажат от западните автомобили и да заложат на родното производство.
Аналитичната агенция "Автостат", цитираща данни на консултантската компания ПКК, посочва, че през юли са били продадени 95 654 нови автомобили спрямо 82 407 през юни и 35 584 през юли 2022 г.
Руската автомобилна индустрия беше изключително зависима от западните и японските и южнокорейските компании и пострада тежко от напускането им след началото на войната в Украйна. Спадът на продажбите през 2022 г. възлиза на 59 на сто.
На среща с представители на сектора в четвъртък Путин заяви, че някои министерства са поискали разрешение да продължат да купуват произведени в чужбина автомобили. "Казах им, че това е изключено и че всички официални руски представители трябва да карат родни автомобили", посочи Путин и допълни, че те трябва да стимулират родното производство.
Самият Путин през декември премина по атакувания два месеца по-рано Кримски мост, карайки "Мерцедес" (Mercedes).
Руските автопроизводители обаче едва ли ще могат да изпълнят заръката на президента, тъй като китайските компании бързо заемат нишата, освободена от западните им конкуренти, посочва Ройтерс.
Засега все пак добре познатата "Лада" си остава №1 на местния пазар, заемайки в периода януари-юни 32,6 на сто от него спрямо 21,6 на сто през миналата година.
Следващите шест места се заемат от китайски компании като "Чери" (Chery) е втора, а "Джийли" (Geely) - трета. В петицата влизат и "Хавал" (Haval) и "Чанган" (Changan).
Докладвай този коментар за нередност
×До третия : Това, че се произвеждат някакви коли няма спор. Ето примерно почнаха да ъзстановяват производството на Москвич, ама в Китай. Не се казва тази Лада къде ще се произвежда, дали в Китай, Индия, Иран или в Северна Корея. А фактът че правят опити да произвеждат коли, не прави живота и стандарта по-добър. Нидерландия и Белгия, страни без особени природни ресурси, без да произвеждат коли имат брутен вътрешен продукт като на РуZZия. Това са данните. А това, че в България няма производство на леки коли е факт, безспорно. но има и други страни, които не правят коли. Но не ги прави непривлекателни. А и 45 години ние бяхме държани като земеделска страна за снабдяването на Империята на злото и ако имаше някакво производство, то беше само това, което ни беше разрешено от същата тази Империя.
Докладвай този коментар за нередност
×В.П.: Всички петоколонници,начело с Радев и Румен Петков да си направят по една вноска за 2107 ! Ще се чака около 10 години ! Срамота от писанията за стандарта на живот в Русия ! Необходима е екскурзия до Матушката ,за да се види падението на ватенките ! Айде , АБПФК , тръгвайте за родината си.
Докладвай този коментар за нередност
×daskal: 75 к.с., разход 9-10 л на 100 км (на градско - повечко), задно предаване (зимата е добре в багажника да се слагат тежести, че лесно се пързаля), голям труден волан - защото е без серво (трябва да си як в ръцете), без никакви екстри и глезотии и т.н. Не знам дали едно девойче днес ще се справи с управлението. Сравнението със съвременна кола от подобен клас не е в полза на ладата. Имал съм такова нещо. Днес е безвъзвратно остаряло, най-малкото заради разхода на гориво.
Докладвай този коментар за нередност
×24 : Тази лада на снимката отдавна не се произвежда... Съвсем други модели се провеждат! Важно е да се засвидетелства евроатлантеческата солидарност, подигравайки се на руснаците. От заводите в Китай и Индия, пък се внасят западни марки. Тези дете се подиграват нека кажат в БГ какви коли се провеждат?!
Докладвай този коментар за нередност
×селянина: някой продава ли такава лада, търся за курник