"Ще сложим край на войната по пътищата. Няма вечно да ставаме жертви на безумни шофьори." Така говореха разгорещено рокери от цялата страна, събрали се тази седмица в Русе за погребението на загиналия Ивайло Андреев от местния клуб "Тъндърс", съобщава "Труд".

"Макар че действа изрична забрана тировете да не пътуват привечер в петък и неделя, тя изобщо не се спазва. Нито от шофьорите, нито от катаджиите, нито от инспекторите на ДАИ. През почивните дни ние обикновено пътуваме за събори из страната. Минаваме по всякакви шосета. Готови сме да съдействаме на полицията да лови нарушителите - не само тираджии, а всякакви, дето се правят на джигити, които газят закона", заявиха шефове на мотобратства. През този и следващия уикенд членове на различни клубове ще обсъждат какви мерки могат да предложат за намаляване на жертвите от катастрофи.

От началото на годината по пътищата на страната са загинали 19 мотористи, а над 200 са били ранени. През 2013 г. жертвите са били 47.

Русенски клуб заплашва: Блокада на шосета и гранични пунктове

"Готови сме да блокираме пътища и гранични пунктове в памет на нашия приятел Иво и за да спрат убийствата по пътищата", заканват се от русенския рокерски клуб "Тъндърс".

Миналата събота четирима от тях пътували за събор в Търновско. 36-годишният Ивайло Андреев карал начело на колоната. Двулентовият участък след гара Бяла е с прекъсната осева линия и турски тираджия решил да изпревари друг камион на ляв завой.

Тирът се озовал очи в очи с рокерите, които пък се изнесли крайно вдясно, за да избегнат директния сблъсък. Свивайки към банкета, моторът на Иво поднася, той пада и издъхва на място.

След сигнал от рокерите полицията спира тираджията. Оказва се, че не е пил, а и не извършвал нарушение, тъй като в участъка изпреварването не било забранено. В момента шофьорът, който е разследван за убийство по непредпазливост, е пуснат срещу 500 лв. гаранция.

"Виждали сме как екипи на КАТ и ДАИ спират тировете след неправилно изпреварване или други нарушения, пишат им актове и ги пускат. Едва ли си плащат глобите и затова стават все по-нагли", смятат рокерите.

Мотоклубовете със строги правила

Рокерите, които са обединени в мотоклубове, спазват железни правила на движение по пътищата. Това обясни президентът на мотоклуб "Олд Бастардс" (англ.- стари копелета) във Велико Търново Петър Стефанов.

Търновският клуб непрекъснато прави и участва в кампании за толерантност на пътя. С тези инициативи рокерите искат да напомнят на останалите участници в трафика, че движението на две колела е много по-рисково от това с останалите возила.

"Имаме специално избран човек, който изпълнява функциите на пътен капитан. Той има за задача предварително да начертае маршрута и да създаде организация за безопасно придвижване на групата. Прави пълен разчет на времето и скоростта на пътуване. Имаме и специални знаци, които се подават с ръце. По тях всеки от "ездачите" разбира кога и накъде да завие, кога да спре, кога да увеличи или да намали скоростта, кога се изпреварва самостоятелно или заедно с цялата група. Подават се сигнали за препятствия и опасности по трасето", изброява Петър Стефанов.

Знаците се подават от президента на клуба, който винаги е начело на колоната. Най-отзад кара пътният капитан. Той следи дали някой изостава, не спазва сигналите или ако аварира, да му се притече на помощ.

"Когато се кара в група, не може да се вдига висока скорост. Обикновено се движим максимално с 90 км/час, но се стараем и да не предизвикваме задръствания", уточнява Стефанов.

"Много са случаите на гавра с рокери на пътя. Наш колега преди време при самостоятелно пътуване претърпя тежка катастрофа, защото безхаберен водач на автомобил го притиска и изхвърли от пътя. Така на остър завой мотористът изгуби управление и се заби челно в идваща насреща кола", разказа Петър Стефанов.

Христо Апостолов-Тате: Не сме бандити

"Не всеки, който има мотор и каска, е рокер." Това заяви 52-годишният моторджия от Благоевград Христо Апостолов-Тате.

"За мен рокерството е философия, начин на мислене", категоричен е той. Според него по пътя има доста момчета, които карат безразсъдно, рискуват своя живот и този на останалите участници в движението.

"Истинските моторджии не са бандити, не са наркомани. Напротив, това са хора, които обичат свободата, движението, вятъра. Отговорни са. Рокерът трябва да е пример за чест и мъжкарство", казва Тате. Ядосва се, че няма толерантност на пътя. "Шофьорите на коли се държат ужасно - не дават път, не си дават и сметка, че моторът е по-уязвим от колите", каза Апостолов. Наскоро шофьор на мощна кола буквално го натирил в мантинелата, защото се състезавал с друг водач. Накрая му показал среден пръст. "Ето, тази простотия по пътищата трябва да се промени", категоричен е Христо.

Специални дрехи пазят слабите места

Преди да се качите на мотор, задължително трябва да се погрижите и за своята безопасност. По закон каската за мотористите е задължителна. В зависимост от модела цената започва от 80 и може да мине 400 лева.

Мотористите не трябва да пренебрегват и други предпазни средства, които защитават слабите места по човешкото тяло. Якетата са много важни, категорични са рокери. Те са специално изработени и са с протектори на лактите, раменете и гърба. Може да се открият по магазините с цена от 160 лева, но има и доста по-скъпи. Същото важи и за панталоните.

За по-горещите дни вместо яке може да се използват и т.нар. ризници - те са изработени от мрежеста материя и към нея са пришити защитните кори.

За по-кратки разстояния мотористите понякога използват само протектори за краката и лактите. Продават се в комплекти или поотделно. Цените им започват от около 50 лева. Обувките за мотористи също са специални и са с протектори за слабите места на крака.

Мотосъвети за безопасност:

1. Винаги слaгaйтe каска.

2. Haблюдaвaйтe cкopocттa, c кoятo ce движитe.

3. Cпaзвaйтe диcтaнция. Често допускана грешка е карането в центъра зад колите пред вас. Най-добре е да се кара зад лявата част на автомобилите.

4. Бъдете нащрек и винаги гледайте в огледалата.

5. Включвайте фара - дори и през деня.

6. Не пийте алкохол, преди да се качите на мотора си.

7. Трябва да сте наясно, че мотористите са едни от най-уязвимите на пътя. Основно трябва да се пазите сами. Шофьорите на коли нямат навика да гледат за мотори.

8. Нещо много опасно, което доста мотористи правят, е изпреварване най-вляво между кола и мантинела. Така моторът стъпва на маркировка, която е хлъзгава и мръсна.

По селата: Деца и старци карат без книжка

"На първо място патрулите правят разлика между рокери и всички останали хора, които карат велосипеди с двигател, скутери, мотопеди или някакъв друг вид двуколесно", обясни вчера бивш пътен полицай, пожелал името му да не се цитира.

"Рокерите, дори когато не се движат в група или не членуват в клуб, много по-рядко нарушават правилата за движение от другите мотористи. Масово законът не се спазва по селата, където е и най-голям рискът от катастрофи. Лятно време там мотори се карат от деца, които са във ваканция. Но заплахата идва и от възрастни хора, които трудно ходят пеша, а яхват мотопеди, без да имат книжка, без да слагат каски или като пият ракии", обяснява катаджията.