Русе е първият град в страната, който официално отчита завършването на реализацията на Проекта за интегриран градски транспорт.

Това обяви на официална пресконференция кметът на Русе Пламен Стоилов. Той подчерта, че проектът, на стойност близо 30 млн. лв. е най-мащабния, реализиран в града от близо половин век насам., предаде Русе нюз.

Той включва 8 компонента – въвеждане на електронна система за таксуване на пътниците, система за контрол и управление на обществения транспорт, изграждане на подлеза под кръговото край Спортната зала, подлеза под ж.п.-линията, свързващ кв. „Родина“ с бул. „Липник“, подобряване на достъпа до обществения градски транспорт, рехабилитация на тролейбусната мрежа, подобряване на достъпа до спирките и безопасността на пешеходците и велосипедистите по бул. „България“ и изграждане на 14-километрова мрежа от велоалеи.

Русе е първият град в страната с вече въведена система с унифицирана карта за пътуване. Електронният билет струва левче, колкото и хартиения билет за еднопосочно пътуване. Разписанието се показва на 100 електронни табла по автоспирки. Системата за информация и таксуване на пътниците се обслужва от център за управление и контрол на трафика, където се засича всеки опит за злоупотреба.

„Конфликтните точки“ по велоалеите, особено в района по бул. „Съединение“ и бул. „Фердинанд“ ще бъдат отстранени“, каза кметът в отговор на повдигнат от журналисти въпрос за съществуващите абсурдни ситуации в част от изградените велоалеи. Той подчерта, че веломрежата в Русе е най-голяма и в същото време най-евтина, 3 пъти и половина по-евтина от от тази в Пловдив, например. „По договор имаме 5-годишен адаптивен период и всички появили се неудачни решения ще бъдат отстранени“, обеща градоначалникът.

Стоилов каза още, че при „нормални“ валежи от порядъка на 10 л/м² няма опасност от наводнения в района на двата подлеза.