Разговарях със зам.-министъра на транспорта Николай Недялков.

Тировете вече биват спирани не само в областите Стара Загора и Велико Търново, но и по другия им лъч на движение – Търговище и Разград.

Ако се прилага постоянно и се спазва, тази мярка ще облекчи ситуацията. Камионите ще бъдат по-малко и органите на реда ще могат да оказват по-голям контрол.

Но няма да изчезнат.

ДЪЛГОСРОЧНОТО решение на Община Русе остава изграждането на голям буферен паркинг върху 160 декара общински имот. В понеделник стартирахме и процедурата. Така освен че ще се реши проблемът, ежегодно в бюджета за русенци ще влизат минимум 600 хиляди лева.

Продължавам да настоявам, че докато се изградят първите паркоместа, трябва да изведем опашките извън вътрешността на Русе. С екипа ми отдавна представихме участъците, в които може да престоява и максимумът камиони, който можем да поемем. Над този брой тирове русенци не могат и не бива да търпят повече.

Възложихме и очакваме изработването на указателни табели с надпис TRANSIT, които да насочват шофьорите към Дунав мост и да предотвратяват навлизането им в самия град.

Разполагаме тоалетни и контейнери за отпадъци, организирали сме почистващи екипи по бул. „България“, което беше практически невъзможно до момента заради всички тапи.

Надявам се представителите на институциите и всички пряко засегнати от проблема да се обединим около още конкретни мерки, за да може държавата да ни съдейства за привеждането им в действие.

Пенчо Милков, Фейсбук