Пенчо Милков: Центърът е празен, защото на хората им е ужасно скъпо да слязат до площада
- Редактор: Петър Симеонов
- Коментари: 31
Кметът на Русе: Постепенно подобряваме градския транспорт, но има още работа
Кметът на Русе, Пенчо Милков, направи обстойно изказване относно състоянието на градския транспорт в крайдунавския град. Той подчерта, че общинското ръководство полага усилия за подобряване на услугата, но призна, че все още има какво да се желае.
Удължено работно време и по-добро покритие
Един от основните акценти в изказването на кмета беше удълженото работно време на градския транспорт. "Автобусите вече се движат до 24 часа. Когато поехме управлението, те се движеха до 19:30 часа", отбеляза Милков. Той подчерта важността на това решение за съживяването на градския център вечер:
"Чудим се защо центърът е празен вечер. Ами ще е празен, хората се прибират в кварталите и им е ужасно скъпо да слязат до площада. Направихме възможно автобусите и тролеите да се движат максимално до късно."
Сътрудничество с Русенския университет
Кметът съобщи за важна стъпка в оптимизирането на градския транспорт - подписването на договор с Русенския университет за използване на специален софтуер при планирането на транспортните схеми.
"В момента подписваме договор с Русенския университет, който придоби специален софтуер. Когато дойде схемата, направена от транспортния факултет на Русенския университет, се надявам вече да замълчим", каза Милков, визирайки критиките към настоящата организация на транспорта.
Предизвикателства и решения
Градоначалникът не скри, че съществуват проблеми, особено в райони като "Средна кула", "Долапите" и "Чародейка". Той посочи недостига на шофьори като основно предизвикателство, но увери, че се работи усилено по въпроса:
"Абсолютно точна е информацията за проблемите в тези райони. Липсата на кадри е основен проблем. С още шофьори, които набавим, ще имаме възможност разписанието да стане все по-гъсто."
Финансови аспекти
Милков обърна внимание и на финансовата страна на въпроса. Той подчерта, че цените на картите за градски транспорт са намалени двойно, откакто превозвачът е общински.
"Картата за един месец, за всички линии, всеки ден, по цял ден да се возите от 4 сутринта до 24 вечерта, 31 дена ви струва 72 лева", посочи кметът, добавяйки, че много категории граждани пътуват безплатно.
Поглед напред
В заключение, Пенчо Милков призова за търпение, но и изрази увереност в бъдещото подобрение на услугата: "Целта ни е да се намали ползването на леки автомобили и гражданите да вярват на този транспорт. Ще постигнем ли тази цел? Ще я постигнем. Защо вярвам в това? Защото отвоювахме шофьорите и отвоювахме превозните средства."
Кметът призна, че промените няма да настъпят за седмица-две, но увери, че всеки ден гражданите ще виждат подобрение на системата.
Докладвай този коментар за нередност
×пени: Ужасно скъпо разшири платената зона до светофара на П.Депетков,до Електрото 2 метачки една ги следи в общината 6-7 зам.кметове ще е скъпо и то УЖАСНО
Докладвай този коментар за нередност
×6-ти отговаря на 21-ви Моето...: Два аавтобуса може да се сменят в големи градове с голяма територия и много жители, а в Русе е по-скоро странно и смешно да е така. Например имаше 26-та линия тролейбус от Захарната до Бор- беше много удобен и за разботещи, и за разходки до Метро или хижа Приста дори, а сега е неъвзможно да се добереш дотам, ако живееш около Възраждане. Замениха 26-те екологичен тролей с 16-та автобус и 20-та автобус, а иначе за екология плачат. Какво си седнал да и даваш негативни примери от Барселона?! Дай положителните, ама не ти стиска! Това, че някой да ти каже да се хвърлиш от моста и ти ще го направиш ли, малоумник! Който пътува един път месечно пак може да е с карта- дали банкова, дали със заредена стойност, дали с някакви отстъпки, а не така да искат да те издоят със 70 лева за месец да им чакаш нередовните разредени автобуси по спирките със стъклени козирка, че да получиш топлинен удар или да премръзнеш зимъска. Как можеше преди пандемията да има валидатори и карти със стойност, а сега не може?! какво му е хубавото тогава на реформата в русенския градски транспорт, че го направиха абсолютно недостъпен за обикновените граждани, които не са пенсионери, нямат привилегии и намаления и др.?! И после викат, ама много коли, много трафик, много задръствания, ами и повече ще става, заради ей такива малоумници като тоя от коментар номер 21 Моето име, дето явно същото разсъждават и в Общината и затова закриха удобни спирки пред Кауфланд и Ялта инаправиха още куп поразии. А климатиците са ужасно вредни и можеш наистина да се разболееш жестоко от тхя, ако стоиш и ти духа , друго си е да отвориш прозорчето, а също и мръсотията от филтрите на климатиците , коити никой никога не чисти и не ремонтира, тя къде отива- в белите дробове и това води до болести, ама тоя дето е писал номер 21 сигурно си кара колата и изобщо няма понятие от градски транспорт. 6-ти, картата е за хора,които пътуват ежедневно за работа и дори им се налага да сменят понякога два автобуса в една посока. Този ,който пътува един път месечно ще си купи билет от шофьора, така както е в Испания, Германия и много други държави- шофьора продава билети на тези,които пътуват без карта, другите чакат! Виждал съм опашки по 20-25 човека в Барселона, да чакат да се качат на автобуса.
Докладвай този коментар за нередност
×Запознат бесарабски гей : Нищо от това,което съм изсрал,няма общо с истината. Истината е,че ДеБил-ПеПерастката измет,на която слугувам,е най долната и корумпирана сган,която с брутални фалшификации взе кметските места в София и Варна. Как се справя куросмука ДеСил Терзиев в София може да разбере всеки.
Докладвай този коментар за нередност
×Чудя се: Кой избра Пенчо за кмет. Да не са старозагорчани. Единственият областен град с кмет комунист. Иначе Русе е малката Виена. Дебилско население.
Докладвай този коментар за нередност
×Гххйк: Центъът е отново разкопан заради този мъдрец. Я си въртете далаверите с гербаджийската изме и не ни занимавайте с глупостите си. ВСИЧКИ СТЕ ЕДНАКВИ!