Пътници: В новия влак не се диша!
- Редактор: Петя Георгиева
- Коментари: 5
Пътници сигнализират за липсващ климатик и невъзможност за отваряне на прозорците в композицията Бургас - София
Българските държавни железници (БДЖ) се сблъскаха с остри критики след пускането на новия бърз влак от Бургас до София. Пътници сигнализираха за сериозни проблеми с климатизацията и липсата на възможност за отваряне на прозорците. Влакът, който стартира в края на юни, беше рекламиран като модерна и удобна транспортна връзка между двата града, но опитът на пътниците разказва друга история.
Пътуването с висока температура и липса на кислород
Малинка Костова, една от пътничките на влака, сподели своето неприятно преживяване с bTV. Тя разказва, че е тръгнала с влака в 16:00 часа от Бургас, но скоро след това е започнала да усеща високата температура във вагона и затруднено дишане.
„Качихме се във влак без климатик или с такъв, който почти не работи. Кондукторката ни обясни, че е пуснат на висока степен и че не може да се засили повече. След половин час кислородът започна да свършва във вагона, в който бяхме“, сподели Малинка.
Преместване на пътниците в други вагони
Пътниците във вагона на Малинка, включително семейство с бебе, са били преместени в друг вагон с малки прозорци. Опитът на Малинка да се свърже с БДЖ чрез телефон за сигнали също не е довел до разрешаване на проблема.
„Казах им, че возят хора, а не картофи и от БДЖ ми отвърнаха „госпожо, безсилни сме в тази ситуация“, добави тя.
Обещания и реалност
БДЖ пусна влака с обещание, че ще взема разстоянието между София и Бургас за под шест часа, използвайки новодоставени, климатизирани вагони. Но според Малинка и други пътници, обещаните условия не са били спазени. „Оказа се, че няма такова нещо. Ако знаехме, щяхме да пътуваме с автобус“, заяви тя.
Реакцията на БДЖ
В отговор до bTV от БДЖ обясниха, че през деня климатиците в три от петте вагона са отказали, вероятно заради екстремните жеги. Пътниците са били преместени в останалите два вагона, а вечерта единият климатик заработил.





















