Компаниите да инвестират в модернизация вместо да плащат глоби

Германският канцлер Олаф Шолц изрази категорична позиция срещу налагането на глоби на автомобилните компании в Европейския съюз, които не покриват изискванията за намаляване на въглеродните емисии.

"Парите трябва да останат в компаниите за модернизация на собствения им отрасъл и на тях самите", заяви Шолц пред медиите, предаде Ройтерс.

Гъвкав подход към екологичния преход

Икономическият министър на Германия Роберт Хабек демонстрира отвореност към идеята за временно преустановяване на санкциите през 2025 година. Условието е автопроизводителите да компенсират неизпълнението чрез надвишаване на целите през 2026 и 2027 година.

След срещата с италианския министър на бизнеса Адолфо Урсо в Берлин, Шолц потвърди: "Що се отнася до ограничаване на флотилията, позицията ми е следната: Ще се придържаме към ограниченията за флотилията и ще сме прагматични относно прехода".

Предизвикателства пред автомобилната индустрия

Съгласно регулациите на Европейския съюз, средните емисии на новорегистрираните автомобили през 2025 година трябва да бъдат с 15 процента по-ниски в сравнение с 2021 година. Намаляващите продажби на електрически превозни средства обаче затрудняват постигането на тази цел.