НИМ представя уникална колекция от класически лимузини на НСО

2
Посетителите ще видят най-ценния ретроавтомобил в България - Мерцедес-Бенц 600 Пулман Ландолет
Посетителите ще видят най-ценния ретроавтомобил в България - Мерцедес-Бенц 600 Пулман Ландолет

Посетителите ще видят най-ценния ретроавтомобил в България - Мерцедес-Бенц 600 Пулман Ландолет

Националният исторически музей (НИМ) отбелязва внушителна годишнина с уникална изложба на класически автомобили. По повод 145-ата годишнина от създаването на Националната служба за охрана (НСО), музеят представя колекция от четири изключително редки представителни автомобила, които са част от историческото наследство на България.

Изложбата ще бъде достъпна за посетители в периода от 12 до 15 септември 2024 година. Тя дава възможност на публиката да се докосне до автомобилната история и да види отблизо някои от най-ексклузивните возила, използвани за държавни нужди през годините.

Централно място в експозицията заема истинска автомобилна легенда - Мерцедес-Бенц 600 Пулман Ландолет. Този модел е считан за най-ценния ретроавтомобил в България и един от най-редките екземпляри на Мерцедес-Бенц в световен мащаб. От шествратия вариант са произведени само 26 броя, което го прави изключително ценен колекционерски екземпляр.

Наред с немската класика, посетителите ще могат да се насладят и на върховите постижения на съветското автомобилостроене. Представени са емблематичните модели ГАЗ-13 и ГАЗ-14 "Чайка", които са били символ на лукс и престиж в бившия Съветски съюз.

Особен интерес предизвиква и изложеният ЗИЛ-115 - един от най-редките колекционерски автомобили, произвеждан в ограничена серия от само 100 броя между 1978 и 1983 година. Този модел се слави като най-бързия и престижен представителен автомобил, създаван някога от съветската автомобилна индустрия.

Впечатляващ е фактът, че всички експонати са в отлично техническо състояние. Това се дължи на дългогодишните усилия и професионализъм на служителите от Националната служба за охрана, които доброволно и безвъзмездно са поддържали тези автомобилни шедьоври през годините.

Изложбата не само представя технологичните постижения на своето време, но и разкрива интересни аспекти от политическата история на България и нейните международни отношения през втората половина на 20-и век.

Изпращайте снимки и информация на [email protected] по всяко време на денонощието!

Остават 2000 символа

Поради зачестилите напоследък злоупотреби в сайта, от сега нататък за да оставите анонимен коментар изискваме да се идентифицирате с Facebook или Google акаунт.

Натискайки на един от бутоните по-долу коментарът ви ще бъде публикуван анонимно под псевдонима който сте попълнили по-горе в полето "Твоето име". Никаква лична информация за вас няма да бъде съхранявана при нас или показвана на други потребители.

* Моля, използвайте кирилица! Не се толерират мнения с обидно или нецензурно съдържание, на верска или етническа основа, както и коментари написани само с главни букви!

Списък с коментари

  • 6
    1
    Пакард Тунела 1937 г.
    Как изчезна подаръка на Сталин за Г.Димитров.от гаражите на НСО 1990/1992 г.? И се озова в САЩ? България няма ли да си го иска от евроатлантическите партньори,толкова почтени? Нали е задигнат от тук? Как се е озовал в САЩ ? 15 броя са в цял свят? Уникат.Редно е да ни го върнат и да разследват ФБР.Магнитски какво ще каже?
Зареди още коментари

Най-четени новини

Календар - новини и събития

Виц на деня

- Тате, тате, какво е ГМО?
- Мм, как да ти го обясня... МЕЧО ПЛЪХ, примерно...

Харесай Дунавмост във Фейсбук

Нови коментари