Априлската смяна на гумите е от ключово значение за сигурността на пътя

Автомобилните гуми не са просто консуматив – те са един от най-важните елементи за безопасността по пътищата. Макар законодателството да има специални изисквания само за зимните гуми, летните са също толкова съществени за безопасното управление на превозното средство.

Летните гуми не са предназначени единствено за горещите летни месеци, а за целия период, когато температурите се задържат трайно над 7 градуса по Целзий. При по-ниски стойности те стават твърди и крехки, което значително намалява безопасността на шофирането.

Въпреки че напоследък зимите в България често включват дни с температури над 10-15 градуса, през нощите и сутрините остава студено. Експертите препоръчват за нашия климат смяната да се извърши в началото на април, а премахването им – в края на октомври или най-късно до 15 ноември, когато Законът за движение по пътищата започва да изисква дълбочина на грайфера над 4 милиметра.

Визуални и технически разлики

Летните гуми имат характерен външен вид – с по-едри изпъкнали блокчета по грайферите и по-малко улеи. Този дизайн осигурява по-плътен контакт с пътната настилка, което подобрява управлението и стабилността, същевременно намалявайки спирачния път.

Грайферите на летните гуми са по-плитки от зимните, тъй като при сухо време не е необходимо толкова добро сцепление. Тази особеност ги прави по-стабилни при високи скорости, които са типични за пътуванията през топлите месеци.

За дъждовни условия също е предвидено решение – допълнителни шарки по протекторите предоставят по-добро сцепление и намаляват риска от аквапланинг. Тази специална оптимизация е от съществено значение за доброто поведение на автомобила при различни летни условия.

Специален състав за високи температури

Освен шарките, летните гуми се отличават и с материала, от който са изработени. Те се произвеждат от специални каучукови смеси, които притежават свойството да омекват при затопляне.

В горещи дни температурата може да достигне значителни стойности, особено когато черният каучук се нагрява директно от слънцето или се трие в топлия асфалт. При такива условия качествата и поведението на гумите се променят осезаемо, което потенциално може да доведе до инциденти.

За да се избегнат тези рискове, летните гуми са произведени от по-твърди каучукови смеси. Те запазват добрите си характеристики дори в горещи дни и са по-устойчиви при шофиране по мокра настилка.

Специалистите обръщат внимание и на правилното налягане – то не бива да бъде прекалено високо. Гумите трябва да останат достатъчно меки, за да не се деформират или изтъняват от разширяването на сгорещения въздух. Това не само осигурява по-добър комфорт при шофиране, но и намалява разхода на гориво поради по-малкото триене с асфалта.