Корупция без граници: От "златни локви" до "златни паркинги"
- Редактор: Петър Симеонов
- Коментари: 0
Политически чадъри и двойни стандарти: Задкулисието на граничния рекет
В последните седмици отново станахме свидетели на добре познат сценарий - скандал на българската граница, последван от привидни действия на властта и козметични промени, които не решават същинския проблем. Този път в центъра на вниманието са т.нар. "златни паркинги" - поредното звено от веригата на корупцията, която от години задушава българските гранични пунктове.
Нова схема, стари играчи
След "златните локви" и частните лаборатории, които години наред източваха милиони от държавната хазна, сега на дневен ред са буферните паркинги. Схемата е добре позната - държавата абдикира от отговорностите си, прехвърляйки ги на частни фирми с неясен произход и съмнителни връзки. Резултатът? Километрични опашки от камиони, денонощни престои и рекет, който принуждава превозвачите да плащат баснословни суми за "задължителни" услуги.
Двойни стандарти и безнаказаност
Особено фрапиращ е фактът, че българските и чуждестранните превозвачи се таксуват по различни тарифи - практика, която грубо нарушава европейските правила. Въпреки това, проверките на НАП и ДАНС, проведени със светкавична бързина, не откриват "никакви нередности". Този абсурд повдига сериозни въпроси за ефективността и независимостта на контролните органи.
Политически чадъри и задкулисни игри
Корените на проблема обаче са много по-дълбоки. Както показва историята с "Евролаб" и фитосанитарния контрол, зад всяка корупционна схема стоят политически интереси. Не е случайно, че определени партии яростно защитават статуквото, въпреки очевидните злоупотреби. Тези "политически чадъри" не само осигуряват безнаказаност на замесените фирми, но и активно пречат на реформите, които биха могли да подобрят ситуацията.
Цената на бездействието
Докато институциите си затварят очите, а политиците си играят на котка и мишка с избирателите, България губи стратегическото си предимство като входна точка на Европа. Гръцки и турски превозвачи вече търсят алтернативни маршрути, заобикаляйки страната ни. Това не само вреди на икономиката, но и подкопава шансовете ни за влизане в Шенген и еврозоната.
Време за реални действия
Вместо поредната козметична операция, България се нуждае от радикална промяна в управлението на граничните пунктове. Това включва:
- Пълна прозрачност в процеса на отдаване на концесии и договори, свързани с граничния контрол.
- Засилен независим надзор върху дейността на частните фирми, опериращи на границата.
- Въвеждане на единни тарифи за всички превозвачи, без значение от националността им.
- Модернизация на инфраструктурата и дигитализация на процесите за намаляване на времето за преминаване.
Само така можем да се надяваме, че "златните паркинги" няма да се превърнат в поредния позорен епизод от безкрайната сага на корупцията по българските граници. В противен случай рискуваме да останем не входна врата, а задният двор на Европа - място, което всички бързат да заобиколят.