Кой и защо барикадира новоремонтирания път Русе - Кубрат?
- Редактор: Звездомира Николова
- Коментари: 8
Дългоочакваният ремонт на пътя Русе - Кубрат зарадва за кратко шофьорите, които го използват редовно
Въпреки че официално трасето не е пуснато в експлоатация, то бе отворено за движение и автомобилите най-после можеха да се движат по нормален асфалт. Преди около две седмици обаче пътят в участъка край Тетово бе затворен с бетонни прегради и водачите вече са пренасочвани по лунния пейзаж от дупки, предава Русе Медиа.
Обяснение защо са поставени бетонните блокове не дава никой. Неофициално се говори, че е направено умишлено от фирмата изпълнител „Автомагистрали Черно море“ от Шумен, която от година чака АПИ да ѝ плати близо 28 млн.лв. По този начин тя иска да накара държавата да се издължи, като предизвиква недоволството на преминаващите шофьори.
Хората споделят, че е изключително неприятно да шофират по разбития заобиколен участък, защото трошат колите си, а в същото време плащат за винетки. Казват, че не са виждали отдавна работници и техника, която да ремонтира, за да има причина обновеният участък да бъде затворен.
Ето част от коментарите, направени от водачи пред Русе Медиа:
„Две-три седмици, откакто е преграден. А преди това се минаваше, беше пуснато и се минаваше и беше добре. При условие , че има готов път, да се обикаля през дупки, това не е нормално за държавата“.
„Нямаше ги бетонните работи, някои ги местим, питаме има ли полицаи, няма ли и минаваме. Няма работници, няма знаци, няма нищо. Ние какво сме виновни, ние може ли да не си платим винетката, за да ги накажем – няма как да стане“.
„Само в България може да се случи това нещо – да направят чисто нов път, тоя път го чакаме от 15 години, ако не и повече, чакаме го и това е положението. Ето, неизползваем път. Доколкото знаем, фирмата, която е изпълнител на проекта, тя ги е поставила, търсят си правата, търсят си и парите. И фирмата ги разбирам, вложили са пари и искат да си вземат, не могат да го направят безвъзмездно. Но можеха поне по празниците да отворят пътя да се минава, сега хората пътуват много“.
„Новият път стои затворен, ние минаваме откъде, плащаме винетки ей за туй нещо. Никой не знае защо е затворен, с малко дете съм, ето откъде минаваме. Оня ден го направиха и затвориха пътя, никой не знае защо е затворен“.
Ремонтът на пътя Русе-Кубрат бе разделен на два лота – на територията на Русенска и на Разградска област, като и на двата лота работеше шуменския клон на „Автомагистрали Черно море“. По договор дейностите трябваше да приключат около месец юли 2021 г. , но закъсняха с около 3 месеца. Към момента обаче целият път и в двата си лота няма приет Акт 16 и официално пътят не е готов. Но пък временната организация на движение бе премахната и бе въведена постоянна, за да се ползва обновеното трасе.
До момента, когато бетонните барикади затвориха участъка край Тетово и цялото движение бе пренасочено по стария опасен път към каменната кариера, който, освен с дупки, е осеян и с множество завои и проблемна мостова конструкция. Парадоксално е, че по време на ремонта на целия път нито за миг не е спирано движението, а имаше поетапно пропускане с изчакване. А сега готовият път е затворен неизвестно официално от кого и защо.
Отговори какво точно се случва на пътя Русе-Кубрат и дали има допуснати нарушения от фирмата изпълнител биха могли да дадат няколко институции, ако решат да направят проверка. Това са Агенция „Пътна инфраструктура“, която е възложител на ремонта, и областните управители на Русе и Разград.






















