Хуманоиден робот ще поддържа жп линиите в Япония
- Редактор: Петя Георгиева
- Коментари: 0
![Роботът е позициониран върху камион, което му позволява лесно преместване и използване на различни места по железопътната мрежа Роботът е позициониран върху камион, което му позволява лесно преместване и използване на различни места по железопътната мрежа](/snimka/202407/728_416/6012ebb78fd14f3fb0d08670688c8b17.jpg)
Роботът се управлява от оператор в специална пилотска кабина
IFL Science съобщава за иновативен проект на японската железопътна компания.
Железопътната компания West Japan Railways е напът да революционизира поддръжката на своите влакови линии, като въведе в експлоатация гигантски хуманоиден робот с височина от шест метра. Тази технологична иновация обещава да промени начина, по който се извършват специфични задачи по поддръжка и ремонт на железопътната инфраструктура.
Операторно управление за прецизна работа
Роботът, разработен в сътрудничество с компанията за роботика Jinki Ittai Corporation, не функционира автономно. Вместо това, той се управлява от оператор, разположен в специална пилотска кабина. По данни на IFL Science, операторът използва специални очила, които предават изображението от камерите, интегрирани в "главата" на робота, осигурявайки му ясна визия на работната среда.
Мощни "ръце" и мобилност
Машината е проектирана с много силни "ръце", които имат размах от около 12.2 метра и могат да повдигат предмети с тегло до 40 килограма. Роботът е позициониран върху камион, което му позволява лесно преместване и използване на различни места по железопътната мрежа.
Подобряване на безопасността и ефективността
Основният акцент на West Japan Railways е да подобри безопасността на работниците, намалявайки риска от трудови злополуки като токови удари и падания. Използването на робота дава възможност задачите да се извършват с по-малко работници, което е критично важно за справяне с хроничния недостиг на работна ръка в Япония.
„Целта ни е да повишим безопасността и ефективността на поддръжката на железопътните линии, като същевременно намалим броя на необходимите работници“, споделят от West Japan Railways.
Многофункционалност на робота
Въпреки че основната цел на робота е аварийната поддръжка на линиите, West Japan Railways вижда потенциал за неговото използване и в други области. Роботът може да се използва за подмяна на сигнализация, боядисване на инфраструктурни обекти, изсичане на дървета и премахване на препятствия около трасето.
Бъдещето на железопътната поддръжка
Въвеждането на този гигантски робот е само началото на една нова ера в железопътната индустрия в Япония. С иновации като тази, страната продължава да показва своя ангажимент към технологичния напредък и безопасността на своите работници.
Очаква се роботът да започне работа през следващите месеци, като West Japan Railways продължава да търси нови начини за усъвършенстване и разширяване на неговите функции.