Обединение, в което участва компания, свързвана с депутата от ДПС Делян Пеевски, е дало най-ниската цена за строителството на 10-километровата отсечка от Ябланица до Боаза на магистрала "Хемус".

Във втория в класацията отново има фирма, за която се твърди, че е на Пеевски, а в третия има дружество на шефа на "Лукойл България" Валентин Златев. Това става ясно от отворените ценови оферти, които публикува днес Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ).

От 11-те кандидати, подали предложения, до отваряне на цени бяха допуснати десет. Това е нещо, което не се е случвало по времето на второто управление на кабинета Бойко Борисов при пътните търгове, предаде mediapool.bg.

Поръчката за магистрала "Хемус" беше първата, която премиерът Бойко Борисов нареди да бъде прекратена и обявена наново заради витаещите съмнения, че фирми свързани с Пеевски и шефа на "Лукойл" Валентин Златев са спечелили първия търг в края на 2015 г.

Дадените сега цени са двойно по-ниски от тези на отменения търг, показват ценовите предложения. Всички цени са по-ниски от прогнозната стойност от 80 млн. лв., а някои от офертите са значително по-малко.

Най-ниска е цената на обединението "АМ Хемус 1 – 2016" ДЗЗД, в което влизат испанската "Асигния Инфраструктурас", хасковската "АБ", за която се твърди, че е на Делян Пеевски, и "Мега инвест холд". Тяхното предложение е за 54.643 млн. лв. без ДДС.

Закъсалата финансово "АБ" възкръсна през изминалата година по модела на друго, свързвано с депутата от ДПС дружество - "Водстрой 98". Със заем от Българската банка за развитие компанията спечели поръчка за ремонт на железопътната отсечка София - Елин Пелин за 120 млн. лв.

Втората най-ниска цена е на друго обединение, свързвано с Пеевски - "ХВП Ябланица" ДЗЗД, в което влизат "Хидрострой", "Водстрой 98" и "Пътстрой Бургас" – 54.99 млн. лв. без ДДС.

С трета най-ниска цена е ДЗЗД "Строители АМ Хемус" с участници "Интегрирани строителни системи" ЕООД, "Интерпром" ЕООД, което се свързва с Валентин Златев, "Тодини Централ Азия" ООД и

"Трансконсулт-22" ООД. Обединението предлага да построи отсечката срещу 58 253 541,61 лв. без ДДС.

Най-високата цена е на обединението "Актор АЕР", в което участват гръцката "Актор" и българската "Атоменергоремонт" на бизнесмена Христо Ковачки – 78.92 млн. лв. без ДДС.

Най-ниската цена обаче не е гаранция, че компаниите, свързвани с успелия млад мъж, ще спечелят търга. Причината е, че общата цена на строителството има само 40% тежест в крайната оценка.

Най-много точки носят единичните цени (50%), а останалите са за техническото предложение.

Очакванията са до края на годината пътната агенция да обяви изпълнителя и ако няма обжалване на процедурата, да бъде подписан договорът.