Делото „Хитрино“ не можа да тръгне на втора инстанция

0
Апелативният съд във Варна поиска нова справка от министерството на образованието за начина на формиране на бюджета на Висшето транспортно училище
Апелативният съд във Варна поиска нова справка от министерството на образованието за начина на формиране на бюджета на Висшето транспортно училище Снимка: БНР, Варна

Апелативният съд във Варна днес не даде днес ход на делото за жп катастрофата в Хитрино, станала на 10 декември 2016 г., а поиска нова справка от министерството на образованието за начина на формиране на бюджета на Висшето транспортно училище "Тодор Каблешков"

След като тя бъде представена, съдът ще се произнесе по направените днес искания на страните по делото. Процесът бе насрочен за 22 февруари, уточнява БТА.

Присъдата на първоинстанционния Окръжен съд - Шумен по случая с инцидента в Хитрино е обжалвана от всички страни - двамата подсъдими, частните обвинители, прокуратурата. Пред въззивния съд застават главният машинист Димитър Михнев /64 г./ и помощникът му Радослав Петков /45 г./, управлявали товарния влак. Тогава част от композицията дерайлира, последваха взрив, изтичане на газ, многобройни пожари и разрушения на сгради. Седем души загубиха живота си, а 14 получиха тежки и средни телесни повреди.

От първата съдебна инстанция Михнев бе осъден на 15 години лишаване от свобода и 17 години лишаване от право да упражнява професията си, а помощникът му - на 10 години затвор и 12 години без право да работи като локомотивен машинист. Те са под домашен арест.

Според присъдата на Шуменския окръжен съд двамата подсъдими са нарушили правилата за движение на железопътния транспорт. Това е причинило дерайлиране на част от цистерните и изтичане на газ пропилен. Според първоинстанционния съд тежкият инцидент е бил предотвратим, ако са били спазени показанията на семафорите и изискваната скорост за движение на композицията.

Като смекчаващи отговорността на машинистите фактори са посочени, че пробитата цистерна не е отговаряла на изискванията на Правилника за международен железопътен превоз на опасни товари, а жп инфраструктурата е била поддържаната на минимума. Освен това, товарен влак, превозващ опасен товар, не би трябвало да спира в населено място, както е било планирало в случая, за което пък двамата машинисти не са били уведомени.

Изпращайте снимки и информация на [email protected] по всяко време на денонощието!

Най-четени новини

Календар - новини и събития

Виц на деня

Пациенти - това са досадници, които пречат на лекарите да работят с документите!

Харесай Дунавмост във Фейсбук

Нови коментари