Борислав Сарафов: Причината за катастрофата с македонския автобус е човешка грешка

0
Той изрази и своята версия по делото за "Хемус" - полицаите, които работят по казуса, са притиснали с доказателства обвиняемия, а той, от своя страна, е решил да сътрудничи и да свидителства срещу тези над него - на които се предполага, че е давал парите
Той изрази и своята версия по делото за "Хемус" - полицаите, които работят по казуса, са притиснали с доказателства обвиняемия, а той, от своя страна, е решил да сътрудничи и да свидителства срещу тези над него - на които се предполага, че е давал парите Снимка: БНТ, стоп кадър

Заместник-главният прокурор на България Борислав Сарафов е съгласен, че съдебна реформа в страната е необходима

"Надявам се както вие, така и обществото да сте забелязали изключително бързата и професионална работа на моите колеги, както от прокуратурата, така и от следствието. Разследването е към финалната си права и очакваме окончателните заключения на назначените експертизи - съдебно-медицинска, автотехническа, пожаротехническа и комплексна. Това може би ще стане още преди Коледа

Автобусът се е "нанизал" на мантинелата, след което се отклонява вляво и се заклещва между двете мантинели. Има две категории на скоростта - разрешена и съобразена - разрешената може да е 120, но съобразената да е 40, в зависимост от атмосферните условия.

Скоростта е била по-скоро несъобразена и по всяка вероятност е надхвърляла 90 км/ч. Това означава, че може и да е имало манипулация на превозното средство, тъй като повечето пътнически автобуси имат технически ограничения да не прехвърлят определена скорост.

Като цяло изискванията към един професионален водач на автобус с по-завишени, отколкото за всеки един водач. Затова е необходимо и скоростта да е била съобразена в онзи момент, независимо от маркировката от пътните условия. Да, възможно е пътната маркировка да не е отговаряла и тя очевидно не отговоря на изискванията, но няма никаква причинно-следствена връзка между катастрофата и лошата маркировка. тя предполага шофьорът да бъде по-внимателен и да шофира със съобразена скорост", заяви Борислав Сарафов пред БНТ. 

Мнението на разследващите е, че най-вероятно причината за катастрофата е човешка грешка.

Борислав Сарафов е съгласен, че съдебна реформа в страната е необходима, но не по отношение на структурата ѝ, а на устройствените правила.

"Те са инструментариумът, с който работим срещу престъпността. Знаете, че Наказателният кодекс е от 1968 година - неколкократно кърпен и осъвременяван, но не може да обслужи обществено-политически, социални и икономически условия в страната."

Сарафов обясни, че и преди са прехвърчали искри между МВР и прокуратурата. Категоричен е, че нито обществото, нито институциите печелят от такива конфликти.

"Аз не съм убеден, че има война между институциите, защото мисля, че всъщност по повечето казуси, по които работят и МВР, и прокуратурата, има разбирателство", каза Сарафов.

Той изрази и своята версия по делото за "Хемус" - полицаите, които работят по казуса, са притиснали с доказателства обвиняемия, а той, от своя страна, е решил да сътрудничи и да свидителства срещу тези над него - на които се предполага, че е давал парите. Заместник-главният прокурор подчерта, че българското законодателство не позволява облекчаване на процесуалната съдба срещу показания срещу други съучастници.

Изпращайте снимки и информация на [email protected] по всяко време на денонощието!

Най-четени новини

Календар - новини и събития

Виц на деня

- Тате, тате, какво е ГМО?
- Мм, как да ти го обясня... МЕЧО ПЛЪХ, примерно...

Харесай Дунавмост във Фейсбук

Нови коментари