Андрей Цеков: Росен Желязков се превърна в защитник на непрозрачни схеми

0
Не се цели строителство при реални цени, а се целят задкулисни схеми
Не се цели строителство при реални цени, а се целят задкулисни схеми

Не се цели строителство при реални цени, а се целят задкулисни схеми

Словесната престрелка между депутатите от ПП-ДБ и правителството продължава с нови обвинения за корупционни практики при изграждането на магистрала Русе-Търново. След като сутринта народните представители Андрей Цеков и Кирил Петков изразиха притеснения за наличие на корупционни надценки при строителството на магистралата, от кабинета ги призоваха да представят доказателства и да ги изпратят на прокуратурата, в противен случай твърденията им са "манипулация".

Около обяд дойде нов отговор от страна на Цеков и Петков, които обвиниха премиера Димитър Желязков, че защитава непрозрачни схеми за разходване на публични средства.

"Премиерът Желязков, за мое учудване, се превърна в един защитник на непрозрачни схеми, по които се разходват публичните средства," заяви Андрей Цеков и допълни, че по време на кабинета "Денков" всички поръчки, обявявани от Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ), са били с критерий "най-ниска цена".

Съмнителна методология при обществените поръчки

Според Цеков, настоящата поръчка се обявява по различен критерий - 40% оценка на техническо предложение, което той описва като "Кой е написал най-доброто есе как ще построи една магистрала" и 60% цена.

Най-фрапиращото според депутата е драстичната разлика в цените между два договора - един действащ, сключен през 2022 година, и един бъдещ, който предстои да бъде сключен през тази година. Разликата е повече от два пъти и половина - 20 милиона срещу 50 милиона лева.

Идентични участъци с драстична разлика в цената

Цеков опроверга аргументите на регионалния министър Иван Иванов, че строителството е по-сложно.

"Ако погледнем един участък от строящата се магистрала и един от бъдещата - те са абсолютно идентични. Става въпрос за първите участъци. 3000 метра мостове и виадукти. Точно толкова в първия участък на едната, точно толкова и в първия участък на втората. Разликата - в едната цена 20 милиона, в другата - 50 милиона," обясни народният представител.

Според него единствената причина за такава драстична разлика в цените е, че не се цели реално строителство при реални пазарни цени, а се целят задкулисни схеми.

Изпращайте снимки и информация на [email protected] по всяко време на денонощието!

Остават 2000 символа

Поради зачестилите злоупотреби в сайта, за да оставите анонимен коментар или да гласувате изискваме да се идентифицирате с Facebook или Google акаунт.

Натискайки на един от бутоните по-долу коментарът ви ще бъде публикуван анонимно под псевдонима който сте попълнили по-горе в полето "Твоето име". Никаква лична информация за вас няма да бъде съхранявана при нас или показвана на други потребители.

Код за сигурност
* Моля, използвайте кирилица! Не се толерират мнения с обидно или нецензурно съдържание, на верска или етническа основа, както и коментари написани само с главни букви!
Зареди още коментари

Най-четени новини

Календар - новини и събития

Виц на деня

- Купих си автомобил, от тези, които сами се управляват!
- Е къде е?
- Де да я знам!

Харесай Дунавмост във Фейсбук

Нови коментари