България се нуждае от стратегия за модерен автопарк

Бензиновите двигатели продължават да са първи избор при покупката на нови автомобили в България през 2024 година, следвани от хибридните задвижващи системи. Това показват актуалните данни от статистиката на Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители в България (ААП).

Средна цена на новите автомобили

Според председателя на Управителния съвет на ААП Александър Костадинов, най-предпочитаните нови автомобили в страната са в ценовия диапазон между 40 и 50 хиляди лева. "Това би била една златна среда за покупките на автомобили в България. Някаква средна стойност", посочи той пред Българското национално радио.

Електромобилността в България изостава

Докато прогнозите сочат, че около една четвърт от продажбите на нови автомобили в Европа през 2025 година ще бъдат електрически, България значително изостава в този преход. "В някои страни от Европа над 90% вече са електрически автомобили. България е на опашката, около 16-17 хиляди електроавтомобила се движат - нови или употребявани - при автопарк от 3,6 милиона", коментира Костадинов.

Навлизане на китайски производители

Според Костадинов в следващите години китайските марки автомобили ще навлязат и в България, като част от ЕС, но уточни, че все още голяма част от китайските производители не са представени у нас.

Замърсяване на въздуха и остарял автопарк

"Автомобили без катализатори не трябва да се движат, защото не отговарят на никакви базови стандарти", категоричен е председателят на ААП. По негови думи, според консервативни оценки, между 12 и 15 хиляди души годишно умират в България от заболявания, свързани със замърсяването на въздуха. "България е единствената страна в Европейския съюз, която няма програма за стимули и ние затова казваме ясно, че е нужна стратегия за обновяване на автомобилния парк в България", допълни Костадинов.