7 мита за дизеловите двигатели
- Редактор: Петър Симеонов
- Коментари: 5
Дизел или бензин: Седем заблуди, които влияят на избора ни
Изборът между дизелов и бензинов двигател често поставя бъдещите собственици на автомобили пред сериозна дилема. Въпреки по-високата първоначална цена, дизеловите агрегати предлагат редица предимства, които заслужават внимание.
Дълготрайност и поддръжка
Експертите опровергават схващането за по-скъпата поддръжка на дизеловите двигатели. Макар ремонтите да са по-скъпи, те се налагат значително по-рядко поради по-простата конструкция на двигателя. Дизеловите агрегати издържат между 500 хиляди и един милион километра, докато бензиновите рядко надхвърлят 300 хиляди километра.
Мощност и ефективност
Дизеловото гориво осигурява 11% повече енергия в сравнение с бензина, което в комбинация с високото съотношение на компресия води до по-висок въртящ момент. Турбокомпресорът допълнително увеличава мощността и подобрява горивната ефективност.
Екологични стандарти
Специалистите от Emissions Analytics потвърждават значителния напредък в екологичните показатели на съвременните дизелови двигатели. "Филтрите почистват 99% от частиците. Докато не се пипат, те са много ефективни", споделя Ник Молдън, главен изпълнителен директор на компанията.
Работа при ниски температури
Съвременните дизелови автомобили са оборудвани с блокови нагреватели, което прави мита за трудното палене през зимата неактуален. Продължителната работа на празен ход не само че не е необходима, но може да увеличи триенето между компонентите на двигателя.
Алтернативни горива
Министерството на енергетиката на Съединените щати категорично опровергава мита за използването на растително масло като заместител на дизеловото гориво. Въпреки че някои биодизели съдържат растителни масла, директната употреба на готварско олио може значително да съкрати живота на двигателя.
Представяне в планински условия
Благодарение на турбокомпресорите, дизеловите двигатели демонстрират превъзходно поведение при движение в планински условия. Турбокомпресорът компенсира разредения въздух, осигурявайки оптимална мощност дори при големи натоварвания.
